Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KAPA · 15.09.26, 01:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 1.325 km
- CO₂
- 2,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 1.325 km
- CO₂
- 2,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 01:32 | nicht erfasst | KAPADenver | 46 min | 375 km | 678 kg |
| 14.09.26, 23:16 | KCOSColorado Springs | K00CDurangoStrecke → | 1 h 03 min | 429 km | 929 kg |
| 14.09.26, 22:23 | KAPADenver | KCOSColorado SpringsStrecke → | 21 min | 129 km | 310 kg |
| 14.09.26, 21:09 | nicht erfasst | KAPADenver | 24 min | 147 km | 354 kg |
| 14.09.26, 19:29 | KCOSColorado Springs | KAPADenverStrecke → | 24 min | 151 km | 354 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 14 min | 94 km | 206 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N217LG
Wem gehört N217LG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STAGGERWING HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N217LG?
N217LG ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N217LG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 18:22 UTC) war N217LG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N217LG von unbekannt nach Denver am 15.09.26, 01:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N217LG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].