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N223TP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KBTV → KDYL · 16.10.26, 23:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 16,3
- Strecke
- 6.899 km
- CO₂
- 14,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 32,1
- Strecke
- 14.171 km
- CO₂
- 28,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Burlington → Doylestown1 Flug
- Pittsburgh → Burlington1 Flug
- Danville → Pittsburgh1 Flug
- Blacksburg → Danville1 Flug
- Georgetown → Blacksburg1 Flug
- White Plains → Doylestown1 Flug
- Doylestown → Nantucket1 Flug
- Chicago/West Chicago → Doylestown1 Flug
- Cahokia/St Louis → Chicago/West Chicago1 Flug
Häufige Fragen zu N223TP
Wem gehört N223TP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AVIAPA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N223TP?
N223TP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N223TP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:37 UTC) war N223TP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N223TP von Burlington nach Doylestown am 16.10.26, 23:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N223TP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 16,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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