Privatjet-Tracker · KGED

Privatjets am Flughafen Georgetown heute

Delaware Coastal Airport, US

73 Ankünfte und 55 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 73
Abflüge: 55

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
02.11.26, 17:50	N65STEPIC	KCAKAkron	KGEDGeorgetownStrecke →	1 h 12 min	620 km	1,1 t
01.11.26, 17:43	N313FHC68A	K27KGeorgetown	KGEDGeorgetown	1 h 08 min	828 km	3 t
30.10.26, 20:05	N602LFCL60	KOPFMiami	KGEDGeorgetownStrecke →	2 h 05 min	1.550 km	8,6 t
30.10.26, 18:21	N847JSC56X	KTTNTrenton	KGEDGeorgetownStrecke →	35 min	246 km	1,3 t
29.10.26, 23:17	N950UPCL30	KCSGColumbus	KGEDGeorgetownStrecke →	1 h 33 min	1.174 km	4,2 t
29.10.26, 12:41	N914MCF2TH	KLITLittle Rock	KGEDGeorgetownStrecke →	1 h 55 min	1.608 km	7,9 t
29.10.26, 14:18	N782JSC25B	nicht erfasst	KGEDGeorgetown	7 min	32 km	155 kg
29.10.26, 00:11	N228BSSF50	KILGWilmington	KGEDGeorgetownStrecke →	19 min	112 km	420 kg
28.10.26, 23:49	N121BZFA50	KBLMBelmar/Farmingdale	KGEDGeorgetownStrecke →	26 min	198 km	959 kg
28.10.26, 15:02	N221MDPC12	KSOPPinehurst/Southern Pines	KGEDGeorgetownStrecke →	1 h 14 min	555 km	740 kg
28.10.26, 13:32	N993QSC68A	KPHLPhiladelphia	KGEDGeorgetownStrecke →	20 min	146 km	895 kg
28.10.26, 12:32	N356FXE55P	KTEBTeterboro	KGEDGeorgetownStrecke →	42 min	326 km	929 kg
27.10.26, 15:19	N550BJC550	KHIOPortland	KGEDGeorgetownStrecke →	6 h 07 min	3.992 km	8,1 t
27.10.26, 11:31	N56DABE20	KFCIRichmond	KGEDGeorgetownStrecke →	59 min	278 km	870 kg
26.10.26, 20:43	N475XPBE40	KSRQSarasota/Bradenton	KGEDGeorgetownStrecke →	2 h 32 min	1.592 km	3,4 t
25.10.26, 21:33	N914MCF2TH	KLITLittle Rock	KGEDGeorgetownStrecke →	2 h 00 min	1.580 km	8,2 t
25.10.26, 20:25	N3020APC12	KARBAnn Arbor	KGEDGeorgetownStrecke →	1 h 47 min	855 km	1,1 t
25.10.26, 18:14	N755HFPC12	nicht erfasst	KGEDGeorgetown	41 min	280 km	410 kg
25.10.26, 11:41	N221MDPC12	KCXYHarrisburg	KGEDGeorgetownStrecke →	41 min	267 km	410 kg
24.10.26, 18:36	N991FRH25B	KBNANashville	KGEDGeorgetownStrecke →	1 h 39 min	1.102 km	3,7 t
24.10.26, 19:36	N3020APC12	K47NManville	KGEDGeorgetownStrecke →	33 min	222 km	330 kg
24.10.26, 16:29	N818BTTBM9	nicht erfasst	KGEDGeorgetown	44 min	281 km	649 kg
24.10.26, 11:36	N518MEC25A	KCXYHarrisburg	KGEDGeorgetownStrecke →	28 min	235 km	619 kg
23.10.26, 15:08	N977QSC68A	KLITLittle Rock	KGEDGeorgetownStrecke →	2 h 23 min	1.631 km	6,4 t
23.10.26, 12:45	N518MEC25A	nicht erfasst	KGEDGeorgetown	57 min	550 km	1,3 t
22.10.26, 22:21	N755HFPC12	KOWDNorwood	KGEDGeorgetownStrecke →	1 h 09 min	523 km	690 kg
22.10.26, 18:40	N602LFCL60	KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling	KGEDGeorgetownStrecke →	1 h 32 min	1.145 km	6,3 t
22.10.26, 16:36	N818BTTBM9	nicht erfasst	KGEDGeorgetown	37 min	243 km	546 kg
22.10.26, 12:43	N589CMC750	nicht erfasst	KGEDGeorgetown	2 h 08 min	1.737 km	5,7 t
20.10.26, 16:59	N179ERC25B	nicht erfasst	KGEDGeorgetown	2 h 24 min	1.552 km	3,2 t
20.10.26, 13:40	N488AMH25B	KTTNTrenton	KGEDGeorgetownStrecke →	30 min	245 km	1,1 t
20.10.26, 12:02	N310VJSF50	nicht erfasst	KGEDGeorgetown	1 h 25 min	709 km	1,9 t
19.10.26, 23:27	N6509GLEX	KRDGReading	KGEDGeorgetownStrecke →	35 min	256 km	3,3 t
19.10.26, 22:00	N505QSC68A	KTEBTeterboro	KGEDGeorgetownStrecke →	31 min	307 km	1,4 t
19.10.26, 18:46	N914MCF2TH	KLITLittle Rock	KGEDGeorgetownStrecke →	2 h 02 min	1.609 km	8,4 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
02.11.26, 19:39	N65STEPIC	KGEDGeorgetown	KCAKAkron Strecke →	1 h 14 min	628 km	1,1 t
01.11.26, 19:06	N602LFCL60	KGEDGeorgetown	KLASLas Vegas Strecke →	5 h 13 min	3.575 km	21,4 t
01.11.26, 16:59	N3020APC12	KGEDGeorgetown	KMHTManchester Strecke →	1 h 19 min	598 km	791 kg
30.10.26, 20:43	N914MCF2TH	KGEDGeorgetown	KLITLittle Rock Strecke →	2 h 24 min	1.649 km	9,9 t
30.10.26, 20:13	N847JSC56X	KGEDGeorgetown	KLHQLancaster Strecke →	1 h 13 min	686 km	2,7 t
29.10.26, 17:52	N121BZFA50	KGEDGeorgetown	KAPFNaples Strecke →	2 h 16 min	1.688 km	5 t
29.10.26, 15:27	N782JSC25B	KGEDGeorgetown	nicht erfasst	2 h 27 min	1.646 km	3,3 t
28.10.26, 23:08	N228BSSF50	KGEDGeorgetown	KILGWilmington Strecke →	38 min	144 km	841 kg
28.10.26, 17:06	N221MDPC12	KGEDGeorgetown	KCXYHarrisburg Strecke →	41 min	261 km	410 kg
28.10.26, 14:56	N993QSC68A	KGEDGeorgetown	KLITLittle Rock Strecke →	2 h 36 min	1.649 km	7 t
28.10.26, 14:14	N356FXE55P	KGEDGeorgetown	KAPFNaples Strecke →	2 h 36 min	1.740 km	3,5 t
27.10.26, 18:06	N56DABE20	KGEDGeorgetown	KFCIRichmond Strecke →	1 h 04 min	304 km	944 kg
27.10.26, 14:00	N30LHGLF4	KGEDGeorgetown	KORFNorfolk Strecke →	25 min	230 km	1,7 t
26.10.26, 00:09	N914MCF2TH	KGEDGeorgetown	KLITLittle Rock Strecke →	2 h 09 min	1.630 km	8,8 t
25.10.26, 20:02	N755HFPC12	KGEDGeorgetown	KOWDNorwood Strecke →	1 h 18 min	532 km	781 kg
25.10.26, 15:25	N991FRH25B	KGEDGeorgetown	KAPFNaples Strecke →	2 h 14 min	1.639 km	4,9 t
25.10.26, 13:07	N221MDPC12	KGEDGeorgetown	KSOPPinehurst/Southern Pines Strecke →	1 h 11 min	542 km	710 kg
25.10.26, 11:48	N3020APC12	KGEDGeorgetown	KARBAnn Arbor Strecke →	1 h 53 min	844 km	1,1 t
24.10.26, 13:23	N3020APC12	KGEDGeorgetown	K47NManville Strecke →	37 min	254 km	370 kg
24.10.26, 12:48	N518MEC25A	KGEDGeorgetown	KYNGYoungstown/Warren Strecke →	56 min	558 km	1,2 t
24.10.26, 11:15	N818BTTBM9	KGEDGeorgetown	KSEGSelinsgrove Strecke →	48 min	292 km	708 kg
23.10.26, 00:06	N755HFPC12	KGEDGeorgetown	KFWNSussex Strecke →	43 min	279 km	430 kg
20.10.26, 16:31	N310VJSF50	KGEDGeorgetown	KPWMPortland Strecke →	1 h 26 min	730 km	1,9 t
20.10.26, 00:52	N505QSC68A	KGEDGeorgetown	KTEBTeterboro Strecke →	37 min	313 km	1,7 t
19.10.26, 20:56	N807JSC56X	KGEDGeorgetown	KFLLFort Lauderdale Strecke →	2 h 19 min	1.656 km	5,1 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KGED

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 53 ft (16 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:30 / 16:59 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
04/22	1.676 m (5.500 ft)	Asphalt	ja
10/28	948 m (3.109 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Platzfrequenz (UNICOM): 123

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KGED

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Anflugverfahren (2)

Abflugverfahren (1)

GEORGETOWN ONE

Minima (2)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KGED(4)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebHindernis10/027· bis 30. Nov., 00:03 UTC
Die Befeuerung eines Turms 8,1 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 368 Fuß über dem Meeresspiegel, 355 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1047586) 383758.80N0751202.50W (8.1NM SE GED) 368FT (355FT AGL) U/S
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/023· bis 12. Apr., 21:11 UTC (voraussichtlich)
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für Piste 28 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Piste einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 28 PAPI U/S
```
10/023 NOTAMR
Q) KZDC/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3841N07521W005
A) KGED
B) 2610091820
C) 2704122111EST

E) RWY 28 PAPI U/S
```
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/022· bis 12. Apr., 21:11 UTC (voraussichtlich)
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeige (PAPI) für die Landebahn 10 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitwinkel für die Landung einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 10 PAPI U/S
```
10/022 NOTAMR
Q) KZDC/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3841N07521W005
A) KGED
B) 2610091819
C) 2704122111EST

E) RWY 10 PAPI U/S
```
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/001· bis 01. Apr., 21:11 UTC (voraussichtlich)
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für Piste 04 ist unbrauchbar. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 04 PAPI UNUSABLE
```
10/001 NOTAMR
Q) KZDC/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3841N07521W005
A) KGED
B) 2610011409
C) 2704012111EST

E) RWY 04 PAPI UNUSABLE
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Georgetown

Häufige Fragen zu Georgetown (KGED)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Georgetown (KGED)?

Für Georgetown (KGED) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Georgetown (KGED)?

Georgetown (KGED) hat 2 Pisten: Piste 04/22 mit 1.676 m (5.500 ft), Asphalt und Piste 10/28 mit 948 m (3.109 ft), Asphalt. Die längste misst 1.676 m.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].