Flugverlauf · N3020A
K47N → KGED
Manville → Georgetown · 24.10.2026
- Flugdauer
- 33 min
- Strecke
- 222 km
- Maximale Höhe
- 8.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 330 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 16:59 | KGEDGeorgetown | KMHTManchester | 1 h 19 min | 598 km | 791 kg |
| 25.10.26, 20:25 | KARBAnn Arbor | KGEDGeorgetown | 1 h 47 min | 855 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 11:48 | KGEDGeorgetown | KARBAnn Arbor | 1 h 53 min | 844 km | 1,1 t |
| 24.10.26, 13:23 | KGEDGeorgetown | K47NManville | 37 min | 254 km | 370 kg |
| 18.10.26, 16:43 | KSYRSyracuse | KGEDGeorgetown | 1 h 03 min | 512 km | 630 kg |
| 18.10.26, 15:29 | nicht erfasst | KSYRSyracuse | 51 min | 363 km | 510 kg |
| 18.10.26, 13:21 | KGEDGeorgetown | nicht erfasst | 35 min | 249 km | 350 kg |
| 16.10.26, 19:23 | KILGWilmington | KGEDGeorgetown | 21 min | 126 km | 210 kg |
| 16.10.26, 17:39 | KSYRSyracuse | KILGWilmington | 1 h 02 min | 413 km | 620 kg |
| 16.10.26, 15:40 | KGEDGeorgetown | KSYRSyracuse | 1 h 23 min | 626 km | 831 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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