Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KGED · 04.10.26, 15:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 2.222 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 2.222 km
- CO₂
- 4,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:24 | nicht erfasst | KGEDGeorgetown | 40 min | 248 km | 590 kg |
| 04.10.26, 12:41 | nicht erfasst | KIADDulles | 1 h 36 min | 830 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 21:53 | KIADDulles | KLZULawrencevilleStrecke → | 1 h 46 min | 805 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 19:43 | KOXBOcean City | KIADDullesStrecke → | 51 min | 295 km | 752 kg |
| 02.10.26, 18:19 | KGEDGeorgetown | KOXBOcean CityStrecke → | 9 min | 44 km | 133 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N818BT
Wem gehört N818BT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BTC AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N818BT?
N818BT ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N818BT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 16:52 UTC) war N818BT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N818BT von unbekannt nach Georgetown am 04.10.26, 15:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N818BT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].