Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCCR → KRHV · 09.10.26, 02:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 3.244 km
- CO₂
- 6,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 3.244 km
- CO₂
- 6,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 02:08 | KCCRConcord | KRHVSan JoseStrecke → | 14 min | 86 km | 206 kg |
| 09.10.26, 00:10 | nicht erfasst | KCCRConcord | 1 h 24 min | 659 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 17:20 | KRHVSan Jose | KS21SunriverStrecke → | 1 h 34 min | 805 km | 1,4 t |
| 03.10.26, 01:38 | KVGTLas Vegas | KRHVSan JoseStrecke → | 1 h 38 min | 728 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 15:34 | KRHVSan Jose | KVGTLas VegasStrecke → | 1 h 22 min | 669 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 20:07 | KHWDHayward | KRHVSan JoseStrecke → | 12 min | 50 km | 177 kg |
| 01.10.26, 18:21 | KRHVSan Jose | KHWDHaywardStrecke → | 43 min | 247 km | 634 kg |
Strecken dieses Jets
- Concord → San Jose1 Flug
- San Jose → Sunriver1 Flug
- Las Vegas → San Jose1 Flug
- San Jose → Las Vegas1 Flug
- Hayward → San Jose1 Flug
- San Jose → Hayward1 Flug
Häufige Fragen zu N8912T
Wem gehört N8912T?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RAW DOG AIR LLC, SV TECH FLYER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N8912T?
N8912T ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N8912T gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:09 UTC) war N8912T nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N8912T von Concord nach San Jose am 09.10.26, 02:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N8912T?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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