Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCGF → KBTV · 16.09.26, 13:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.202 km
- CO₂
- 3,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.202 km
- CO₂
- 3,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:19 | KCGFCleveland | KBTVBurlingtonStrecke → | 1 h 35 min | 841 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 20:02 | KSTPSt Paul | KCGFClevelandStrecke → | 1 h 47 min | 1.048 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 16:07 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 30 min | 183 km | 442 kg |
| 15.09.26, 15:14 | KD25Manitowish Waters | KHYRHaywardStrecke → | 26 min | 130 km | 383 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N897TF
Wem gehört N897TF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N897TF?
N897TF ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N897TF gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N897TF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N897TF von Cleveland nach Burlington am 16.09.26, 13:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N897TF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].