Gelandet: KCXO → ···· · 29.10.26, 19:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.296 km
- CO₂
- 3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 2.382 km
- CO₂
- 5,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:00 | KCXOHouston | nicht erfasst | 1 h 30 min | 611 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 13:22 | KL83Thibodaux | KCXOHoustonStrecke → | 1 h 37 min | 591 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 14:41 | KNEWNew Orleans | nicht erfasst | 15 min | 94 km | 221 kg |
| 29.09.26, 15:49 | KNEWNew Orleans | nicht erfasst | 14 min | 86 km | 206 kg |
| 29.09.26, 12:58 | nicht erfasst | KNEWNew Orleans | 15 min | 84 km | 221 kg |
| 15.09.26, 18:17 | KHOUHouston | nicht erfasst | 57 min | 433 km | 841 kg |
| 15.09.26, 12:04 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 01 min | 483 km | 900 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N8CD
Wem gehört N8CD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „INDIGO AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N8CD?
N8CD ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N8CD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:29 UTC) war N8CD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N8CD von Houston nach unbekannt am 29.10.26, 19:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N8CD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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