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N950UP (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge

Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KAPA → KSUA · 02.11.26, 16:45 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 19
Flugstunden: 47,9
Strecke: 33.239 km
CO₂: 129 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 19
Flugstunden: 47,9
Strecke: 33.239 km
CO₂: 129 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
02.11.26, 16:45	KAPADenver	KSUAStuart Strecke →	6 h 36 min	3.315 km	17,7 t
01.11.26, 18:29	KCAKAkron	KAPADenver Strecke →	2 h 58 min	2.095 km	8 t
01.11.26, 15:20	nicht erfasst	KCAKAkron	38 min	323 km	1,7 t
31.10.26, 17:32	KPHXPhoenix	KBUFBuffalo Strecke →	3 h 35 min	3.133 km	9,6 t
31.10.26, 15:37	nicht erfasst	KPHXPhoenix	42 min	405 km	1,9 t
30.10.26, 19:26Signal verloren	nicht erfasst	nicht erfasst	4 h 05 min	3.037 km	11 t
30.10.26, 17:09	KSUAStuart	KAVLAsheville Strecke →	1 h 17 min	980 km	3,4 t
30.10.26, 13:06	nicht erfasst	KSUAStuart	2 h 01 min	1.468 km	5,4 t
29.10.26, 23:17	KCSGColumbus	KGEDGeorgetown Strecke →	1 h 33 min	1.174 km	4,2 t
29.10.26, 19:51	KTEBTeterboro	KCSGColumbus Strecke →	1 h 54 min	1.391 km	5,1 t
29.10.26, 17:56	KPHLPhiladelphia	KTEBTeterboro Strecke →	26 min	209 km	1,2 t
28.10.26, 19:57	KILGWilmington	KPHLPhiladelphia Strecke →	11 min	72 km	492 kg
28.10.26, 14:14	nicht erfasst	KILGWilmington	5 h 06 min	3.165 km	13,7 t
27.10.26, 15:56Signal verloren	KJYOLeesburg	nicht erfasst	3 h 53 min	2.981 km	10,4 t
26.10.26, 21:56	KSOPPinehurst/Southern Pines	KJYOLeesburg Strecke →	59 min	520 km	2,6 t
26.10.26, 16:51	KSMFSacramento	KSOPPinehurst/Southern Pines Strecke →	4 h 24 min	3.762 km	11,8 t
25.10.26, 13:54	KJZICharleston	KSMFSacramento Strecke →	5 h 54 min	3.949 km	15,8 t
25.10.26, 11:15	nicht erfasst	KJZICharleston	1 h 12 min	895 km	3,2 t
25.10.26, 05:40Signal verloren	nicht erfasst	nicht erfasst	27 min	365 km	1,2 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N950UP

Wem gehört N950UP?

Laut Luftfahrzeugregister ist „WHEELS UP PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Charter). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N950UP?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix WUP des Betreibers Wheels Up. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N950UP?

N950UP ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N950UP gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N950UP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N950UP von Denver nach Stuart am 02.11.26, 16:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N950UP?

In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 47,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 129 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].