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N960GR (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
In der Luft: KBNA → ···· · 02.11.26, 22:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 23
- Flugstunden
- 33,6
- Strecke
- 24.886 km
- CO₂
- 90,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 31
- Flugstunden
- 43
- Strecke
- 31.701 km
- CO₂
- 116 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Buffalo → Sarasota/Bradenton2 Flüge
- Nashville → Charleston1 Flug
- West Palm Beach → Nashville1 Flug
- Sarasota/Bradenton → West Palm Beach1 Flug
- Lancaster → Tuscaloosa1 Flug
- Missoula → Buffalo1 Flug
- Buffalo → Missoula1 Flug
- Harrisburg → Buffalo1 Flug
- Buffalo → Harrisburg1 Flug
Häufige Fragen zu N960GR
Wem gehört N960GR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HORIZONS EQUITY ENTERPRISES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N960GR?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix XSR des Betreibers Airshare. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N960GR?
N960GR ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N960GR gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:46 UTC) war N960GR in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N960GR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 23 Flüge mit 33,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 116 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].