Flugverlauf · N950UP
N950UP · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 25.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.10.26, 05:40 UTC
Ankunft
Signal verloren
25.10.26, 06:07 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 365 km
- Maximale Höhe
- 39.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:45 | KAPADenver | KSUAStuart | 6 h 36 min | 3.315 km | 17,7 t |
| 01.11.26, 18:29 | KCAKAkron | KAPADenver | 2 h 58 min | 2.095 km | 8 t |
| 01.11.26, 15:20 | nicht erfasst | KCAKAkron | 38 min | 323 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 17:32 | KPHXPhoenix | KBUFBuffalo | 3 h 35 min | 3.133 km | 9,6 t |
| 31.10.26, 15:37 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 42 min | 405 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 19:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 05 min | 3.037 km | 11 t |
| 30.10.26, 17:09 | KSUAStuart | KAVLAsheville | 1 h 17 min | 980 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 13:06 | nicht erfasst | KSUAStuart | 2 h 01 min | 1.468 km | 5,4 t |
| 29.10.26, 23:17 | KCSGColumbus | KGEDGeorgetown | 1 h 33 min | 1.174 km | 4,2 t |
| 29.10.26, 19:51 | KTEBTeterboro | KCSGColumbus | 1 h 54 min | 1.391 km | 5,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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