Privatjet-Tracker
N225MW (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KMAF · 28.10.26, 18:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 5.515 km
- CO₂
- 11 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 30,8
- Strecke
- 14.547 km
- CO₂
- 27,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 18:50 | nicht erfasst | KMAFMidland | 52 min | 406 km | 767 kg |
| 28.10.26, 17:03 | nicht erfasst | KBMQBurnet | 51 min | 412 km | 752 kg |
| 19.10.26, 22:12 | KDALDallas | KMAFMidlandStrecke → | 1 h 06 min | 518 km | 973 kg |
| 19.10.26, 15:38 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 06 min | 559 km | 973 kg |
| 17.10.26, 21:15 | nicht erfasst | KMAFMidland | 41 min | 352 km | 605 kg |
| 17.10.26, 13:02 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 09 min | 532 km | 1 t |
| 14.10.26, 14:56 | nicht erfasst | KMDDMidland | 2 h 31 min | 767 km | 2,2 t |
| 10.10.26, 03:58 | KFTWFort Worth | KMAFMidlandStrecke → | 1 h 05 min | 491 km | 959 kg |
| 08.10.26, 23:34 | KGKYArlington | KFTWFort WorthStrecke → | 9 min | 35 km | 133 kg |
| 08.10.26, 21:45 | nicht erfasst | KGKYArlington | 48 min | 355 km | 708 kg |
| 06.10.26, 22:46 | nicht erfasst | KMAFMidland | 1 h 00 min | 544 km | 885 kg |
| 04.10.26, 20:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 544 km | 1 t |
| 01.10.26, 21:39 | nicht erfasst | KMAFMidland | 56 min | 411 km | 826 kg |
| 01.10.26, 19:36 | nicht erfasst | KBMQBurnet | 1 h 20 min | 543 km | 1,2 t |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 850 km | 1,4 t |
| 26.09.26, 11:44 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 1 h 08 min | 539 km | 1 t |
| 26.09.26, 09:14 | nicht erfasst | KMHKManhattan | 1 h 43 min | 967 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 19:02 | KAUSAustin | KMAFMidlandStrecke → | 1 h 02 min | 493 km | 914 kg |
| 25.09.26, 12:38 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 02 min | 495 km | 914 kg |
| 23.09.26, 21:21 | nicht erfasst | KMAFMidland | 1 h 01 min | 446 km | 900 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N225MW
Wem gehört N225MW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHISKEY TANGO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N225MW?
N225MW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N225MW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:18 UTC) war N225MW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N225MW von unbekannt nach Midland am 28.10.26, 18:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N225MW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 12,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].