Flugverlauf · N225MW
— → KMAF
Start nicht erfasst → Midland · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 21:39 UTC
- Flugdauer
- 56 min
- Strecke
- 411 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 826 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 03:58 | KFTWFort Worth | KMAFMidland | 1 h 05 min | 491 km | 959 kg |
| 08.10.26, 23:34 | KGKYArlington | KFTWFort Worth | 9 min | 35 km | 133 kg |
| 08.10.26, 21:45 | nicht erfasst | KGKYArlington | 48 min | 355 km | 708 kg |
| 06.10.26, 22:46 | nicht erfasst | KMAFMidland | 1 h 00 min | 544 km | 885 kg |
| 04.10.26, 20:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 544 km | 1 t |
| 01.10.26, 19:36 | nicht erfasst | KBMQBurnet | 1 h 20 min | 543 km | 1,2 t |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 34 min | 850 km | 1,4 t |
| 26.09.26, 11:44 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 1 h 08 min | 539 km | 1 t |
| 26.09.26, 09:14 | nicht erfasst | KMHKManhattan | 1 h 43 min | 967 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 19:02 | KAUSAustin | KMAFMidland | 1 h 02 min | 493 km | 914 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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