Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTTD → KSTS · 16.09.26, 02:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 3.151 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 3.151 km
- CO₂
- 7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 02:19 | KTTDPortland | KSTSSanta RosaStrecke → | 1 h 45 min | 792 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 01:22 | KOLMOlympia | KTTDPortlandStrecke → | 32 min | 203 km | 472 kg |
| 15.09.26, 19:43 | KSTSSanta Rosa | KOLMOlympiaStrecke → | 4 h 58 min | 1.810 km | 4,4 t |
| 15.09.26, 04:24 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 43 min | 346 km | 634 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N222CY
Wem gehört N222CY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BLUE STAR GAS FLEET SERVICES CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N222CY?
N222CY ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N222CY gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 22:11 UTC) war N222CY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N222CY von Portland nach Santa Rosa am 16.09.26, 02:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N222CY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].