Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Santa Rosa nach Oakland
In den letzten 90 Tagen haben wir 12 Privatjet-Flüge von Santa Rosa nach Oakland erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 46 min; am häufigsten flogen Pilatus PC-12, Cessna Citation CJ3 und Beechcraft King Air 200/250.
- Flüge (90 Tage)
- 12
- Ø Flugdauer
- 46 min
- Flugstunden
- 9,1
- CO₂ (geschätzt)
- 8,6 t
⇄ Gegenrichtung: Oakland → Santa Rosa (14 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Pilatus PC-12PC12 | Pilatus PC-12 | 5 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 3 |
| Beechcraft King Air 200/250BE20 | Turboprop | 1 |
| Beechjet 400/Hawker 400XPBE40 | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 1 |
| Hawker 1000H25C | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 14:55 | N82NGPC12 | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 17 min | 104 km | 170 kg |
| 02.10.26, 14:40 | N82NGPC12 | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 25 min | 148 km | 250 kg |
| 30.09.26, 23:46 | N96PXC25B | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 21 min | 140 km | 465 kg |
| 30.09.26, 21:17 | N222CYBE20 | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 19 min | 111 km | 280 kg |
| 27.09.26, 18:06 | N868WUH25C | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 22 min | 162 km | 811 kg |
| 26.09.26, 13:05 | N61RJPC12 | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 25 min | 158 km | 250 kg |
| 25.09.26, 19:30 | N404TCPC12 | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 18 min | 114 km | 180 kg |
| 24.09.26, 01:56 | N914DKBE9L | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 5 h 24 min | 713 km | 4,8 t |
| 23.09.26, 23:16 | N535DTC25B | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 16 min | 122 km | 354 kg |
| 21.09.26, 21:16 | N578CJC25B | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 22 min | 148 km | 487 kg |
| 17.09.26, 18:58 | N404TCPC12 | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 18 min | 109 km | 180 kg |
| 17.09.26, 18:54 | N188JFBE40 | KSTSSanta Rosa | KOAKOakland | 20 min | 147 km | 442 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Santa Rosa nach Oakland im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].