Gelandet: KACV → KOGD · 11.10.26, 17:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 14,7
- Strecke
- 4.946 km
- CO₂
- 13 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 54
- Flugstunden
- 58,7
- Strecke
- 14.542 km
- CO₂
- 52 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:36 | KACVArcata/Eureka | KOGDOgdenStrecke → | 2 h 30 min | 1.067 km | 2,2 t |
| 10.10.26, 17:11 | nicht erfasst | KACVArcata/Eureka | 2 min | 12 km | 29 kg |
| 10.10.26, 04:30Signal verloren | KMFRMedford | nicht erfasst | 13 min | 69 km | 192 kg |
| 10.10.26, 02:28 | nicht erfasst | KMFRMedford | 10 min | 51 km | 147 kg |
| 09.10.26, 18:24Signal verloren | KSFOSan Francisco | nicht erfasst | 1 h 08 min | 454 km | 1 t |
| 09.10.26, 14:33 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 1 h 18 min | 492 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 19:37Signal verloren | KRDDRedding | nicht erfasst | 27 min | 173 km | 398 kg |
| 08.10.26, 16:31 | nicht erfasst | KRDDRedding | 30 min | 191 km | 442 kg |
| 07.10.26, 22:09Signal verloren | KMFRMedford | nicht erfasst | 10 min | 65 km | 147 kg |
| 07.10.26, 05:24 | KEUGEugene | KMFRMedfordStrecke → | 1 h 17 min | 326 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 02:47 | KOTHNorth Bend | KEUGEugeneStrecke → | 20 min | 113 km | 295 kg |
| 05.10.26, 22:18Signal verloren | KHIOPortland | nicht erfasst | 57 min | 366 km | 841 kg |
| 05.10.26, 19:28 | nicht erfasst | KHIOPortland | 53 min | 361 km | 782 kg |
| 05.10.26, 03:43 | KSTSSanta Rosa | nicht erfasst | 46 min | 329 km | 678 kg |
| 05.10.26, 01:31 | KEKAEureka | KSTSSanta RosaStrecke → | 43 min | 274 km | 634 kg |
| 04.10.26, 21:41 | KEUGEugene | KEKAEurekaStrecke → | 2 h 48 min | 403 km | 2,5 t |
| 04.10.26, 19:16 | nicht erfasst | KEUGEugene | 30 min | 200 km | 442 kg |
| 03.10.26, 21:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 10 km | 29 kg |
| 03.10.26, 03:40Signal verloren | KRDDRedding | nicht erfasst | 21 min | 124 km | 310 kg |
| 02.10.26, 21:56 | KOAKOakland | KRDDReddingStrecke → | 4 h 10 min | 581 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
- Arcata/Eureka → Ogden1 Flug
- Eugene → Medford1 Flug
- North Bend → Eugene1 Flug
- Eureka → Santa Rosa1 Flug
- Eugene → Eureka1 Flug
- Oakland → Redding1 Flug
Häufige Fragen zu N914DK
Wem gehört N914DK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CAL-ORE LIFE FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N914DK?
N914DK ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N914DK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:56 UTC) war N914DK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N914DK von Arcata/Eureka nach Ogden am 11.10.26, 17:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N914DK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 14,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 52 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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