Privatjet-Tracker · KEUG
Privatjets am Flughafen Eugene heute
Mahlon Sweet Field, US
255 Ankünfte und 248 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 255
- Abflüge
- 248
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:10 | N19HTGA5CZugeordnet: Phil Knight | nicht erfasst | KEUGEugene | 26 min | 234 km | 1,8 t |
| 10.10.26, 17:53 | N19HTGA5CZugeordnet: Phil Knight | nicht erfasst | KEUGEugene | 23 min | 188 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 19:07 | N980SFA50 | KSDLScottsdale | KEUGEugeneStrecke → | 2 h 29 min | 1.606 km | 5,5 t |
| 02.11.26, 21:01 | N710MCC700 | nicht erfasst | KEUGEugene | 24 min | 229 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 20:44 | N894QSC700 | nicht erfasst | KEUGEugene | 24 min | 209 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 15:22 | N858CBC25B | KRNOReno | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 08 min | 675 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 14:39 | N527QSC68A | KBOIBoise | KEUGEugeneStrecke → | 58 min | 602 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 01:33 | N829TGC550 | KSLESalem | KEUGEugeneStrecke → | 22 min | 137 km | 487 kg |
| 01.11.26, 23:16 | N710MCC700 | KLAXLos Angeles | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 45 min | 1.287 km | 4,7 t |
| 01.11.26, 22:49 | N787CHLJ45 | nicht erfasst | KEUGEugene | 1 h 42 min | 1.236 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 21:57 | N7SGC25B | KCRQCarlsbad | KEUGEugeneStrecke → | 2 h 18 min | 1.413 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 22:45 | N886LFPC12 | KRLDRichland | KEUGEugeneStrecke → | 55 min | 394 km | 550 kg |
| 01.11.26, 20:09 | N404TCPC12 | KOAKOakland | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 59 min | 770 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 20:53 | N894QSC700 | KCCRConcord | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 09 min | 759 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 19:01 | N675LCCL30 | KPHXPhoenix | KEUGEugeneStrecke → | 2 h 15 min | 1.629 km | 6 t |
| 01.11.26, 17:13 | N673DCE50P | KMRYMonterey | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 48 min | 932 km | 2,4 t |
| 01.11.26, 17:24 | N889QSC700 | KBFISeattle | KEUGEugeneStrecke → | 35 min | 392 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 15:48 | N835QSC700 | KLASLas Vegas | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 46 min | 1.262 km | 4,7 t |
| 31.10.26, 23:27 | N565ARC550 | KEUGEugene | KEUGEugene | 2 h 18 min | 1.226 km | 3,1 t |
| 31.10.26, 23:39 | N75XPLJ45 | KMFRMedford | KEUGEugeneStrecke → | 23 min | 198 km | 509 kg |
| 31.10.26, 23:01 | N2652F2TH | KUAOAurora | KEUGEugeneStrecke → | 18 min | 147 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 20:32 | N802QSC700 | KCRQCarlsbad | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 46 min | 1.414 km | 4,7 t |
| 31.10.26, 20:51 | N830MGC650 | KEUGEugene | KEUGEugene | 32 min | 224 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 19:04 | N419BRPRM1 | KVNYVan Nuys | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 42 min | 1.254 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 17:39 | N842WFPC12 | KSFFSpokane | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 38 min | 639 km | 981 kg |
| 31.10.26, 17:06 | N79DAC550 | nicht erfasst | KEUGEugene | 25 min | 186 km | 553 kg |
| 31.10.26, 15:57 | N999FNEPIC | KDVONovato | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 23 min | 748 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 16:51 | N772JSCL30 | KPDXPortland | KEUGEugeneStrecke → | 25 min | 175 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 14:30 | N228PKCL35 | KCRQCarlsbad | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 51 min | 1.388 km | 5 t |
| 31.10.26, 01:48 | N805MKTBM9 | KBOIBoise | KEUGEugeneStrecke → | 1 h 22 min | 615 km | 1,2 t |
| 31.10.26, 02:04 | N257RMC550 | nicht erfasst | KEUGEugene | 54 min | 361 km | 1,2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KEUG
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 02. Nov., 23:54 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus Nordnordost (20°)
- Sicht
- 5 km
- Wetter
- Feuchter Dunst
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 1.000 ft, bedeckt in 16.000 ft
- Temperatur
- 8 °C (Taupunkt 6 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.022 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KEUG 022354Z 02005KT 3SM BR FEW010 OVC160 08/06 A3017 RMK AO2 SFC VIS 4 SLP217 T00830061 10089 20072 55004 $
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 00:00–06:00 UTC4 kt (7 km/h) aus Nord (360°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 1.000 ft, bedeckt in 20.000 ft
- 03. Nov., 06:00–17:00 UTCab3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 8 km · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 800 ft, bedeckt in 20.000 ft
- 03. Nov., 17:00–19:00 UTCab3 kt (6 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 10 km oder mehr · Feuchter Dunst · bedeckt in 20.000 ft
- 03. Nov., 19:00–00:00 UTCab4 kt (7 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 10 km oder mehr · bedeckt in 20.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KEUG 022325Z 0300/0324 36004KT P6SM FEW010 OVC200 FM030600 VRB03KT 5SM BR SCT008 OVC200 FM031700 01003KT 6SM BR OVC200 FM031900 01004KT P6SM OVC200
Flughafen
- Höhe
- 374 ft (114 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:52 / 17:00 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 16R/34L | 2.441 m (8.009 ft) | Asphalt | ja |
| 16L/34R | 1.829 m (6.000 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 125.225
- Freigabe: 121.7
- Platzfrequenz: 118.9
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 118.9
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KEUG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 16R/34L
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (13)
Abflugverfahren (1)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KEUG(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA1735/26· bis 30. Apr., 23:00 UTC
Die Start- und Landebahn 16R/34L ist für Touch-and-Go-Landungen gesperrt, ausgenommen für die allgemeine Luftfahrt.
Originaltext anzeigen
RWY 16R/34L CLSD TO TGL EXC GA
A1735/26 NOTAMN Q) KZSE/QMRLC////000/999/4407N12312W005 A) KEUG B) 2609302044 C) 2704302300 E) RWY 16R/34L CLSD TO TGL EXC GA
- Außer BetriebAnflugradar: außer Betrieb10/042· bis 27. Jan., 23:00 UTC
Der Terminal Area Radar (TAR) und Secondary Surveillance Radar (SSR) Dienst ist außer Betrieb. Diese Radarsysteme werden zur Überwachung des Flugverkehrs genutzt.
Originaltext anzeigen
SVC TAR/SSR U/S
A1816/26 NOTAMN Q) KZSE/QCTAS////000/999/4407N12312W005 A) KEUG B) 2610271500 C) 2701272300 E) SVC TAR/SSR U/S
- Außer BetriebAnflugradar: außer BetriebA1816/26· bis 27. Jan., 23:00 UTC
Der Terminal Area Radar (TAR) und Secondary Surveillance Radar (SSR) Dienst ist außer Betrieb. Diese Radarsysteme werden zur Überwachung des Flugverkehrs genutzt.
Originaltext anzeigen
SVC TAR/SSR U/S
A1816/26 NOTAMN Q) KZSE/QCTAS////000/999/4407N12312W005 A) KEUG B) 2610271500 C) 2701272300 E) SVC TAR/SSR U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA1822/26· bis 06. Nov., 03:13 UTC
Die Befeuerung eines Turms 18,3 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 2513 Fuß über dem Meeresspiegel, 264 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1034932) 440400.00N1233743.00W (18.3NM W EUG) 2513FT (264FT AGL) U/S
A1822/26 NOTAMN Q) KZSE/QOLAS/IV/M/E/000/999/4404N12337W001 A) KEUG B) 2610230313 C) 2611060313 E) TOWER LGT (ASR 1034932) 440400.00N1233743.00W (18.3NM W EUG) 2513FT (264FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Eugene
- Eugene → Portland30 Flüge
- Portland → Eugene26 Flüge
- Eugene → Seattle19 Flüge
- Seattle → Eugene17 Flüge
- Eugene → Aurora14 Flüge
- Eugene → Santa Ana12 Flüge
- Aurora → Eugene12 Flüge
- Santa Ana → Eugene11 Flüge
- Eugene → Redding11 Flüge
- Carlsbad → Eugene9 Flüge
- Medford → Eugene9 Flüge
- Reno → Eugene9 Flüge
Häufige Fragen zu Eugene (KEUG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Eugene (KEUG)?
Für Eugene (KEUG) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Anflugradar: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Eugene (KEUG)?
Laut der letzten Wettermeldung für KEUG (METAR, 02. Nov., 23:54 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Nordnordost (20°), Sicht 5 km, Temperatur 8 °C (Taupunkt 6 °C). Feuchter Dunst. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Eugene (KEUG)?
Eugene (KEUG) hat 2 Pisten: Piste 16R/34L mit 2.441 m (8.009 ft), Asphalt und Piste 16L/34R mit 1.829 m (6.000 ft), Asphalt. Die längste misst 2.441 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Eugene (KEUG)?
Frequenzen an KEUG: Tower 118.9 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 125.225 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].