Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Carlsbad nach Eugene
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Carlsbad nach Eugene erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 55 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 350/3500, Cessna Citation CJ2 und Cessna Citation CJ3.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 1 h 55 min
- Flugstunden
- 17,3
- CO₂ (geschätzt)
- 42 t
⇄ Gegenrichtung: Eugene → Carlsbad (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 4 |
| Cessna Citation CJ2C25A | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation CJ3C25B | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Dassault Falcon 50FA50 | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 21:57 | N7SGC25B | KCRQCarlsbad | KEUGEugene | 2 h 18 min | 1.413 km | 3,1 t |
| 31.10.26, 20:32 | N802QSC700 | KCRQCarlsbad | KEUGEugene | 1 h 46 min | 1.414 km | 4,7 t |
| 31.10.26, 14:30 | N228PKCL35 | KCRQCarlsbad | KEUGEugene | 1 h 51 min | 1.388 km | 5 t |
| 16.10.26, 14:34 | N228PKCL35 | KCRQCarlsbad | KEUGEugene | 1 h 51 min | 1.378 km | 5 t |
| 10.10.26, 15:24 | N228PKCL35 | KCRQCarlsbad | KEUGEugene | 1 h 49 min | 1.376 km | 4,9 t |
| 04.10.26, 18:01 | N228PKCL35 | KCRQCarlsbad | KEUGEugene | 1 h 47 min | 1.380 km | 4,8 t |
| 04.10.26, 16:37 | N11WBC25A | KCRQCarlsbad | KEUGEugene | 2 h 14 min | 1.373 km | 3 t |
| 01.10.26, 16:54 | N207JBCL60 | KCRQCarlsbad | KEUGEugene | 1 h 48 min | 1.379 km | 7,4 t |
| 24.09.26, 15:27 | N514MBFA50 | KCRQCarlsbad | KEUGEugene | 1 h 54 min | 1.416 km | 4,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Carlsbad nach Eugene im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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