Gelandet: ···· → KDWA · 28.10.26, 19:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 14,4
- Strecke
- 4.821 km
- CO₂
- 12,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 26,5
- Strecke
- 8.917 km
- CO₂
- 23,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Woodland → Santa Maria2 Flüge
- Sacramento → Davis/Woodland/Winters2 Flüge
- Santa Maria → Oroville1 Flug
- Santa Maria → Davis/Woodland/Winters1 Flug
- Boise → Davis/Woodland/Winters1 Flug
- Woodland → Boise1 Flug
- Woodland → Sacramento1 Flug
- Davis/Woodland/Winters → Sacramento1 Flug
- Palo Alto → Davis/Woodland/Winters1 Flug
Häufige Fragen zu N915CD
Wem gehört N915CD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N915CD LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N915CD?
N915CD ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N915CD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:28 UTC) war N915CD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N915CD von unbekannt nach Davis/Woodland/Winters am 28.10.26, 19:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N915CD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 14,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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