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N223LG (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KAPA · 02.11.26, 23:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 53
- Flugstunden
- 61,3
- Strecke
- 19.752 km
- CO₂
- 54,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 53
- Flugstunden
- 61,3
- Strecke
- 19.752 km
- CO₂
- 54,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:11 | nicht erfasst | KAPADenver | 56 min | 370 km | 826 kg |
| 01.11.26, 04:48Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 52 min | 327 km | 767 kg |
| 01.11.26, 02:19 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 43 min | 339 km | 634 kg |
| 31.10.26, 23:22 | KCOSColorado Springs | KPSOPagosa SpringsStrecke → | 46 min | 324 km | 678 kg |
| 31.10.26, 19:09 | KCOSColorado Springs | KCOSColorado Springs | 2 h 22 min | 725 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 16:23 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 56 min | 414 km | 826 kg |
| 31.10.26, 07:08Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 49 min | 328 km | 723 kg |
| 31.10.26, 04:55 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 45 min | 339 km | 664 kg |
| 30.10.26, 23:47Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 52 min | 350 km | 767 kg |
| 30.10.26, 21:44 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 32 min | 229 km | 472 kg |
| 29.10.26, 18:52Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 53 min | 344 km | 782 kg |
| 29.10.26, 16:44 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 45 min | 346 km | 664 kg |
| 29.10.26, 08:15Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 55 min | 362 km | 811 kg |
| 29.10.26, 05:48 | nicht erfasst | KAPADenver | 46 min | 362 km | 678 kg |
| 29.10.26, 00:29Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 51 min | 332 km | 752 kg |
| 28.10.26, 14:56 | nicht erfasst | KAPADenver | 47 min | 377 km | 693 kg |
| 28.10.26, 01:06Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 46 min | 323 km | 678 kg |
| 27.10.26, 21:20 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 49 min | 362 km | 723 kg |
| 27.10.26, 03:01Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 51 min | 353 km | 752 kg |
| 27.10.26, 01:15 | nicht erfasst | KAPADenver | 47 min | 365 km | 693 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N223LG
Wem gehört N223LG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CHIRP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N223LG?
N223LG ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N223LG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:05 UTC) war N223LG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N223LG von unbekannt nach Denver am 02.11.26, 23:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N223LG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 53 Flüge mit 61,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 54,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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