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N218DZ (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KADS · 08.10.26, 21:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 1.438 km
- CO₂
- 3,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,1
- Strecke
- 4.789 km
- CO₂
- 9,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 21:02 | nicht erfasst | KADSDallas | 3 h 48 min | 1.324 km | 3,4 t |
| 08.10.26, 19:50 | KECPPanama City Beach | KCEWCrestviewStrecke → | 17 min | 114 km | 251 kg |
| 02.10.26, 21:34 | KADSDallas | KECPPanama City BeachStrecke → | 2 h 18 min | 1.120 km | 2 t |
| 22.09.26, 01:14 | KBJCDenver | KADSDallasStrecke → | 2 h 14 min | 1.110 km | 2 t |
| 18.09.26, 19:39 | KADSDallas | KBJCDenverStrecke → | 2 h 26 min | 1.121 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
- Panama City Beach → Crestview1 Flug
- Dallas → Panama City Beach1 Flug
- Denver → Dallas1 Flug
- Dallas → Denver1 Flug
Häufige Fragen zu N218DZ
Wem gehört N218DZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RED BRICK SUMMIT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N218DZ?
N218DZ ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N218DZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war N218DZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N218DZ von unbekannt nach Dallas am 08.10.26, 21:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N218DZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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