Privatjet-Tracker · KBJC
Privatjets am Flughafen Denver heute
Rocky Mountain Metropolitan Airport, US
1028 Ankünfte und 1006 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 1.028
- Abflüge
- 1.006
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KBJC
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 17:47 UTC- Wind
- 10 kt (19 km/h) aus Ostsüdost (120°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 5.000 ft, stark bewölkt in 12.000 ft
- Temperatur
- 11 °C (Taupunkt 2 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.024 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KBJC 031747Z 12010KT 10SM SCT050 BKN120 11/02 A3022
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 18:00–21:00 UTC7 kt (13 km/h) aus Ost (100°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 8.000 ft
- 03. Nov., 21:00–02:00 UTCab7 kt (13 km/h) aus Ostnordost (60°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 6.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 20.000 ft
- 04. Nov., 02:00–08:00 UTCab6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 6.000 ft
- 04. Nov., 08:00–15:00 UTCab6 kt (11 km/h) aus Westsüdwest (250°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 5.000 ft
- 04. Nov., 15:00–18:00 UTCab6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 14.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KBJC 031736Z 0318/0418 10007KT P6SM BKN080 FM032100 06007KT P6SM FEW060 SCT200 FM040200 VRB06KT P6SM FEW060 FM040800 25006KT P6SM FEW050 FM041500 VRB06KT P6SM BKN140
Flughafen
- Höhe
- 5.673 ft (1.729 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:31 / 16:56 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 12L/30R | 2.743 m (9.000 ft) | Asphalt | ja |
| 12R/30L | 2.134 m (7.002 ft) | Asphalt | ja |
| 03/21 | 1.097 m (3.600 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 126.25
- Platzfrequenz: 118.6
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 118.6
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KBJC
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 12R/30L, Rollweg D*, Rollweg D6, Rollweg G*, Rollweg H* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Abflugverfahren (18)
- DENVER THREE
- DENVER THREE, CONT.1
- ECHOO ONE (RNAV)
- ECHOO ONE (RNAV), CONT.1
- MRSHH TWO (RNAV)
- MRSHH TWO (RNAV), CONT.1
- PIKES THREE
- PIKES THREE, CONT.1
- PLAINS TWO
- PLAINS TWO, CONT.1
- ROCKIES SEVEN
- ROCKIES SEVEN, CONT.1
- SKYEE ONE (RNAV)
- SKYEE ONE (RNAV), CONT.1
- WNGSS ONE (RNAV)
- WNGSS ONE (RNAV), CONT.1
- YELLOWSTONE FIVE
- YELLOWSTONE FIVE, CONT.1
Hotspots (1)
Sonstige (22)
- BRNKO FOUR (RNAV)
- BRNKO FOUR (RNAV), CONT.1
- BRNKO FOUR (RNAV), CONT.2
- DANDD ONE
- DANDD ONE, CONT.1
- DUNNN SIX (RNAV)
- DUNNN SIX (RNAV), CONT.1
- DUNNN SIX (RNAV), CONT.2
- LANDR THREE
- LANDR THREE, CONT.1
- LARKS THREE
- LARKS THREE, CONT.1
- PINNR FOUR (RNAV)
- PINNR FOUR (RNAV), CONT.1
- PINNR FOUR (RNAV), CONT.2
- POWDR ONE
- POWDR ONE, CONT.1
- QUAIL ONE
- RAMMS EIGHT
- RAMMS EIGHT, CONT.1
- TOMSN NINE
- TOMSN NINE, CONT.1
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KBJC(8)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA1613/26· bis 12. Nov., 23:00 UTC
Die Piste 12R/30L ist gesperrt. Dies bedeutet, dass diese Piste für Starts und Landungen nicht genutzt werden kann.
Originaltext anzeigen
RWY 12R/30L CLSD
A1613/26 NOTAMN Q) KZDV/QMRLC////000/999/3954N10507W005 A) KBJC B) 2610121200 C) 2611122300 E) RWY 12R/30L CLSD
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert4587/26· bis 03. Nov., 23:55 UTC (voraussichtlich)
Die Standard-Abflugroute (SID) "ROCKIES SEVEN DEPARTURE" mit der "BLUE MESA TRANSITION" ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System und GPS, da das HBU VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
SID ROCKY MOUNTAIN METRO, DENVER, CO. ROCKIES SEVEN DEPARTURE... BLUE MESA TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, HBU VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611031430-2611032355EST
Q) KZDV/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3954N10507W005 A) KBJC B) 2608121625 C) 2703241625EST E) BJC ROCKY MOUNTAIN METRO, DENVER, CO. ROCKIES SEVEN DEPARTURE... BLUE MESA TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, HBU VOR/DME U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1667/26· bis 03. Nov., 23:55 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) "Rockies Seven Departure" mit der "Blue Mesa Transition" ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das HBU VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
SID ROCKY MOUNTAIN METRO, DENVER, CO. ROCKIES SEVEN DEPARTURE... BLUE MESA TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, HBU VOR/DME OUT OF SERVICE.
A1667/26 NOTAMN Q) KZDV/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3954N10507W005 A) KBJC B) 2611031430 C) 2611032355 E) SID ROCKY MOUNTAIN METRO, DENVER, CO. ROCKIES SEVEN DEPARTURE... BLUE MESA TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, HBU VOR/DME OUT OF SERVICE.
- GesperrtRollweg: gesperrtA1615/26· bis 12. Nov., 23:00 UTC
Der Rollweg D ist zwischen dem Pistenanfang der Piste 03 und dem Rollweg D7 gesperrt. Dies kann zu längeren Rollzeiten am Flughafen führen.
Originaltext anzeigen
TWY D BTN APCH END RWY 03 AND TWY D7 CLSD
A1615/26 NOTAMN Q) KZDV/QMXLC////000/999/3954N10507W005 A) KBJC B) 2610121200 C) 2611122300 E) TWY D BTN APCH END RWY 03 AND TWY D7 CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA1616/26· bis 12. Nov., 23:00 UTC
Der Rollweg D6 ist gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege am Flughafen führen.
Originaltext anzeigen
TWY D6 CLSD
A1616/26 NOTAMN Q) KZDV/QMXLC////000/999/3954N10507W005 A) KBJC B) 2610121200 C) 2611122300 E) TWY D6 CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA1617/26· bis 12. Nov., 23:00 UTC
Der Rollweg G ist zwischen den Pisten 12L/30R und 12R/30L gesperrt. Dies kann zu längeren Rollzeiten am Flughafen führen.
Originaltext anzeigen
TWY G BTN RWY 12L/30R AND RWY 12R/30L CLSD
A1617/26 NOTAMN Q) KZDV/QMXLC////000/999/3954N10507W005 A) KBJC B) 2610121200 C) 2611122300 E) TWY G BTN RWY 12L/30R AND RWY 12R/30L CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA1619/26· bis 12. Nov., 23:00 UTC
Der Rollweg H zwischen der Piste 12R/30L und dem Rollweg J ist gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege am Flughafen führen.
Originaltext anzeigen
TWY H BTN RWY 12R/30L AND TWY J CLSD
A1619/26 NOTAMN Q) KZDV/QMXLC////000/999/3954N10507W005 A) KBJC B) 2610121200 C) 2611122300 E) TWY H BTN RWY 12R/30L AND TWY J CLSD
- HinweisLuftraum10/065· bis 24. Jan., 01:00 UTC
Der Luftraum ist für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) in einem Bereich von 2 nautischen Meilen Radius um 13.2 nautische Meilen südwestlich des Flughafens von der Oberfläche bis 7200 Fuß über Grund täglich gesperrt.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 2NM RADIUS OF 394219N1051248W (13.2NM SW BJC) SFC-7200FT AGL DLY 1400-0100
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Denver
- Scottsdale → Denver33 Flüge
- Denver → Salt Lake City31 Flüge
- Denver → Dallas29 Flüge
- Salt Lake City → Denver29 Flüge
- Las Vegas → Denver28 Flüge
- Denver → Scottsdale27 Flüge
- Denver → Santa Ana24 Flüge
- Dallas → Denver24 Flüge
- Austin → Denver23 Flüge
- Denver → Las Vegas22 Flüge
- Denver → Colorado Springs21 Flüge
- Colorado Springs → Denver20 Flüge
Häufige Fragen zu Denver (KBJC)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Denver (KBJC)?
Für Denver (KBJC) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Standard-Abflugverfahren (SID): geändert. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Denver (KBJC)?
Laut der letzten Wettermeldung für KBJC (METAR, 03. Nov., 16:48 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Südsüdost (160°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 9 °C (Taupunkt 3 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Denver (KBJC)?
Denver (KBJC) hat 3 Pisten: Piste 12L/30R mit 2.743 m (9.000 ft), Asphalt, Piste 12R/30L mit 2.134 m (7.002 ft), Asphalt und Piste 03/21 mit 1.097 m (3.600 ft), Asphalt. Die längste misst 2.743 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Denver (KBJC)?
Frequenzen an KBJC: Tower 118.6 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 126.25 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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