Privatjet-Tracker · KLCH

Privatjets am Flughafen Lake Charles heute

Lake Charles Regional Airport, US

28 Ankünfte und 3 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 28
Abflüge: 3

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
01.11.26, 20:46	N44DESF50	LA90Crowley	KLCHLake CharlesStrecke →	11 min	78 km	243 kg
01.11.26, 15:45	N380JPBE20	KSHVShreveport	KLCHLake CharlesStrecke →	39 min	305 km	575 kg
01.11.26, 14:37	N543HCBE9L	KSATSan Antonio	KLCHLake CharlesStrecke →	1 h 26 min	574 km	1,3 t
29.10.26, 14:22	N27DKE50P	KEFDHouston	KLCHLake CharlesStrecke →	55 min	309 km	1,2 t
29.10.26, 13:28	N432WTPC12	nicht erfasst	KLCHLake Charles	38 min	138 km	380 kg
29.10.26, 11:58	N18ZHHDJT	KSATSan Antonio	KLCHLake CharlesStrecke →	50 min	534 km	1,1 t
23.10.26, 13:41	N484JHE50P	nicht erfasst	KLCHLake Charles	1 h 04 min	283 km	1,4 t
22.10.26, 20:02	N712RHBE20	nicht erfasst	KLCHLake Charles	25 min	195 km	369 kg
22.10.26, 16:29	N390CEPRM1	KFXEFort Lauderdale	KLCHLake CharlesStrecke →	2 h 09 min	1.365 km	2,9 t
20.10.26, 17:03	N613HKSF50	KNEWNew Orleans	KLCHLake CharlesStrecke →	41 min	325 km	907 kg
17.10.26, 21:39	N613HKSF50	nicht erfasst	KLCHLake Charles	25 min	201 km	553 kg
17.10.26, 20:43	N129PKPC12	nicht erfasst	KLCHLake Charles	49 min	388 km	490 kg
17.10.26, 18:10	N534FXCL30	KILMWilmington	KLCHLake CharlesStrecke →	2 h 05 min	1.509 km	5,6 t
17.10.26, 00:04	N901FFBE20	nicht erfasst	KLCHLake Charles	38 min	258 km	560 kg
16.10.26, 17:02	N444JHEA50	nicht erfasst	KLCHLake Charles	48 min	254 km	1,1 t
15.10.26, 13:11	N513FXCL35	nicht erfasst	KLCHLake Charles	37 min	421 km	1,7 t
15.10.26, 11:28	N929FDBE9L	KHOUHouston	KLCHLake CharlesStrecke →	35 min	216 km	516 kg
14.10.26, 14:12	N514DSC25A	nicht erfasst	KLCHLake Charles	1 h 14 min	664 km	1,6 t
14.10.26, 13:59	N444JHEA50	KLFTLafayette	KLCHLake CharlesStrecke →	25 min	120 km	553 kg
12.10.26, 14:17	N71ABSF50	KSRQSarasota/Bradenton	KLCHLake CharlesStrecke →	2 h 15 min	1.079 km	3 t
11.10.26, 13:39	N891FVC560	KDALDallas	KLCHLake CharlesStrecke →	48 min	514 km	1,8 t
09.10.26, 12:26	N186TWC25A	nicht erfasst	KLCHLake Charles	1 h 37 min	933 km	2,1 t
08.10.26, 12:08	N232HCC25B	KTLHTallahassee	KLCHLake CharlesStrecke →	1 h 26 min	861 km	1,9 t
07.10.26, 17:06	N985GFE50P	nicht erfasst	KLCHLake Charles	51 min	238 km	1,1 t
07.10.26, 02:22	N613HKSF50	KBTRBaton Rouge	KLCHLake CharlesStrecke →	27 min	210 km	597 kg
06.10.26, 21:06	N985GFE50P	nicht erfasst	KLCHLake Charles	36 min	82 km	796 kg
06.10.26, 13:51	N183CWC25C	KNEWNew Orleans	KLCHLake CharlesStrecke →	1 h 06 min	321 km	1,5 t
04.10.26, 21:16	N17RPC510	KADSDallas	KLCHLake CharlesStrecke →	1 h 10 min	583 km	1,5 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
15.10.26, 13:16	N444JHEA50	KLCHLake Charles	KTOITroy Strecke →	2 h 25 min	706 km	3,2 t
14.10.26, 14:13	N44DESF50	KLCHLake Charles	LA90Crowley Strecke →	15 min	94 km	332 kg
14.10.26, 13:11	N3JGE50P	KLCHLake Charles	KCWFLake Charles	6 h 18 min	1.676 km	8,4 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KLCH

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 08:53 UTC

Wind: 8 kt (15 km/h) aus Südost (130°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: aufgelockerte Bewölkung in 1.000 ft, stark bewölkt in 3.100 ft, bedeckt in 6.000 ft
Temperatur: 24 °C (Taupunkt 23 °C)
Luftdruck (QNH): 1.014 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR KLCH 030853Z AUTO 13008KT 9SM SCT010 BKN031 OVC060 24/23 A2993 RMK AO2 SLP141 T02390228 55003

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 06:00–16:00 UTC
10 kt (19 km/h) aus Südost (140°) · Sicht 10 km oder mehr · bedeckt in 1.000 ft
03. Nov., 16:00–21:00 UTCab
10 kt (19 km/h) aus Süd (170°), Böen bis 18 kt · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · bedeckt in 2.500 ft
03. Nov., 16:00–21:00 UTCmöglich, 30 % Wahrscheinlichkeit
Sicht 6 km · Gewitter mit Regen, feuchter Dunst · bedeckt in 1.500 ft
03. Nov., 21:00–02:00 UTCab
10 kt (19 km/h) aus Süd (190°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · Gewitter in der Umgebung · bedeckt in 5.000 ft
03. Nov., 22:00–02:00 UTCzeitweise
Sicht 5 km · Gewitter mit Regen, feuchter Dunst · bedeckt in 2.500 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF KLCH 030521Z 0306/0406 14010KT P6SM OVC010 FM031600 17010G18KT P6SM VCSH OVC025 PROB30 0316/0321 4SM TSRA BR OVC015CB FM032100 19010G20KT P6SM VCTS OVC050CB TEMPO 0322/0402 3SM TSRA BR OVC025CB FM040200 30006KT 4SM BR VCSH OVC025

Flughafen

Höhe: 15 ft (5 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:28 / 17:24 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
15/33	1.981 m (6.500 ft)	Beton	ja
05/23	1.585 m (5.200 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 118.75
Freigabe: 126.25
Platzfrequenz: 120.7
Rollkontrolle: 121.8
Tower: 120.7
Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KLCH

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Rollweg L*, Rollweg M*, Rollweg J2*, Rollweg J* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Flughafen-Diagramm (1)

AIRPORT DIAGRAM

Anflugverfahren (7)

Minima (3)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KLCH(18)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebDienste10/145· ab 06. Nov., 04:00 UTC · bis 06. Nov., 11:50 UTC
Der automatische Terminalinformationsdienst (ATIS) auf der Frequenz 118.75 ist außer Betrieb. Piloten erhalten keine automatischen Wetter- und Flughafeninformationen auf dieser Frequenz.
Originaltext anzeigen
SVC ATIS 118.75 U/S
Außer BetriebDienste10/148· ab 06. Nov., 04:00 UTC · bis 06. Nov., 11:50 UTC
Mehrere Fernsender- und Empfangsanlagen auf den Frequenzen 119.35, 119.8, 120.7, 121.8, 126.25, 257.8 und 282.3 sind außer Betrieb. Dies kann die Kommunikation mit der Flugsicherung beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 119.35, 119.8, 120.7, 121.8, 126.25, 257.8, 282.3 U/S
Außer BetriebDienste10/149· ab 06. Nov., 04:00 UTC · bis 06. Nov., 11:50 UTC
Die Fernsender- und Empfangsanlage auf der Frequenz 119.75 ist außer Betrieb. Dies kann die Kommunikation mit der Flugsicherung beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 119.75 U/S
Außer BetriebSonstigesA0628/26· ab 06. Nov., 04:00 UTC · bis 06. Nov., 11:50 UTC
Die entfernten Kommunikationsausgänge für die Frequenzen 121.5 und 243.0 sind nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 121.5, 243.0 NOT AVBL
```
A0628/26 NOTAMN
Q) KZHU/QXXXX////000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2611060400
C) 2611061150
E) COM REMOTE COM OUTLET 121.5, 243.0 NOT AVBL
```
Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer BetriebA0633/26· ab 06. Nov., 04:00 UTC · bis 06. Nov., 11:50 UTC
Alle Sichtweitenmessungen (RVR) am Flughafen sind außer Betrieb. Dies bedeutet, dass die genaue Sichtweite auf den Landebahnen nicht gemessen werden kann.
Originaltext anzeigen
AD AP RVR ALL U/S
```
A0633/26 NOTAMN
Q) KZHU/QFTAS////000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2611060400
C) 2611061150
E) AD AP RVR ALL U/S
```
Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA0634/26· ab 06. Nov., 04:00 UTC · bis 06. Nov., 11:50 UTC
Die Endbefeuerung der Landebahn 05, die das Ende der Piste markiert, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 05 RWY END ID LGT U/S
```
A0634/26 NOTAMN
Q) KZHU/QLIAS////000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2611060400
C) 2611061150
E) RWY 05 RWY END ID LGT U/S
```
Außer BetriebATIS: außer Betrieb10/140· ab 04. Nov., 04:00 UTC · bis 04. Nov., 11:50 UTC
Der automatische Terminal-Informationsdienst (ATIS) auf der Frequenz 118.75 ist außer Betrieb. ATIS liefert Piloten kontinuierlich wichtige Flughafeninformationen.
Originaltext anzeigen
SVC ATIS 118.75 U/S
```
10/140 NOTAMN
Q) KZHU/QSAAS/IV/BO/A/000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2611040400
C) 2611041150
E) ATIS 118.75 U/S
```
Außer BetriebDienste10/143· ab 04. Nov., 04:00 UTC · bis 04. Nov., 11:50 UTC
Die entfernten Sende- und Empfangsanlagen für den Funkverkehr auf den Frequenzen 119.35, 119.8, 120.7, 121.8, 126.25, 257.8, 282.3 und 323.75 sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 119.35, 119.8, 120.7, 121.8, 126.25, 257.8, 282.3, 323.75 U/S

10 weitere NOTAMs

Außer BetriebDienste10/144· ab 04. Nov., 04:00 UTC · bis 04. Nov., 11:50 UTC
Die entfernten Sende- und Empfangsanlagen für den Funkverkehr auf der Frequenz 119.75 sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 119.75 U/S
Außer BetriebSonstigesA0627/26· ab 04. Nov., 04:00 UTC · bis 04. Nov., 11:50 UTC
Die entfernten Kommunikationsanschlüsse 121.5 und 243.0 am Flughafen Lake Charles Regional sind nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 121.5, 243.0 NOT AVBL
```
A0627/26 NOTAMN
Q) KZHU/QXXXX////000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2611040400
C) 2611041150
E) COM REMOTE COM OUTLET 121.5, 243.0 NOT AVBL
```
Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer BetriebA0629/26· ab 04. Nov., 04:00 UTC · bis 04. Nov., 11:50 UTC
Alle Sichtweitenmessungen (RVR) für die Piste am Flughafen sind außer Betrieb. Die RVR misst die Sichtweite auf der Piste.
Originaltext anzeigen
AD AP RVR ALL U/S
```
A0629/26 NOTAMN
Q) KZHU/QFTAS////000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2611040400
C) 2611041150
E) AD AP RVR ALL U/S
```
Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA0632/26· ab 04. Nov., 04:00 UTC · bis 04. Nov., 11:50 UTC
Piste 05 Piste END ID Befeuerung außer Betrieb
Originaltext anzeigen
RWY 05 RWY END ID LGT U/S
```
A0632/26 NOTAMN
Q) KZHU/QLIAS////000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2611040400
C) 2611041150
E) RWY 05 RWY END ID LGT U/S
```
Außer BetriebPistenausrichtungsfeuer: außer BetriebA0635/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (RAI LGT) für die Landebahn 15 ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei schlechter Sicht, die Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 15 RAI LGT U/S
```
A0635/26 NOTAMN
Q) KZHU/QLJAS////000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2611010337
C) 2611062000
E) RWY 15 RAI LGT U/S
```
GesperrtRollweg: gesperrt10/121· bis 04. Nov., 22:00 UTC
Die Rollwege L, M, J2 und der Rollweg J zwischen Rollweg H und Rollweg J2 sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY L, M, J2, TWY J BTN TWY H AND TWY J2 CLSD
```
A0614/26 NOTAMN Q) KZHU/QMXLC////000/999/3007N09313W005 A) KLCH B) 2610301400 C) 2611042200 E) TWY L, M, J2, TWY J BTN TWY H AND TWY J2 CLSD
```
GesperrtRollweg: gesperrtA0614/26· bis 04. Nov., 22:00 UTC
Die Rollwege L, M, J2 und der Rollweg J zwischen Rollweg H und Rollweg J2 sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY L, M, J2, TWY J BTN TWY H AND TWY J2 CLSD
```
A0614/26 NOTAMN
Q) KZHU/QMXLC////000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2610301400
C) 2611042200
E) TWY L, M, J2, TWY J BTN TWY H AND TWY J2 CLSD
```
Außer BetriebDienste10/129· bis 03. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Die Anlage für die Fernübertragung und den Empfang ist außer Betrieb. Dies kann die Kommunikation mit der Flugsicherung beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC U/S
Außer BetriebBlitzfeuer: außer BetriebA0573/26· bis 04. Nov., 20:00 UTC
Die sequenzierte Blitzbefeuerung der Piste 33 ist außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, die Piste bei schlechter Sicht zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 33 SEQUENCED FLG LGT U/S
```
A0573/26 NOTAMN
Q) KZHU/QLFAS////000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2610140901
C) 2611042000
E) RWY 33 SEQUENCED FLG LGT U/S
```
Außer BetriebVASIS (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA0523/26· bis 29. Jan., 20:00 UTC
Das VASI (Visual Approach Slope Indicator) für die Piste 23 ist außer Betrieb. Das VASI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Piste einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 23 VASI U/S
```
A0523/26 NOTAMN
Q) KZHU/QLVAS////000/999/3007N09313W005
A) KLCH
B) 2610021117
C) 2701292000
E) RWY 23 VASI U/S
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Lake Charles

Häufige Fragen zu Lake Charles (KLCH)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Lake Charles (KLCH)?

Für Lake Charles (KLCH) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Pistenausrichtungsfeuer: außer Betrieb; Dienste: außer Betrieb; Blitzfeuer: außer Betrieb und 1 weitere. 12 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Lake Charles (KLCH)?

Laut der letzten Wettermeldung für KLCH (METAR, 03. Nov., 08:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus Südost (130°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 24 °C (Taupunkt 23 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Lake Charles (KLCH)?

Lake Charles (KLCH) hat 2 Pisten: Piste 15/33 mit 1.981 m (6.500 ft), Beton und Piste 05/23 mit 1.585 m (5.200 ft), Asphalt. Die längste misst 1.981 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Lake Charles (KLCH)?

Frequenzen an KLCH: Tower 120.7 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 118.75 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].