Privatjet-Tracker · KILM
Privatjets am Flughafen Wilmington heute
Wilmington International Airport, US
616 Ankünfte und 477 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 616
- Abflüge
- 477
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:15 | N673PPCL35 | KMDWChicago | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 36 min | 1.251 km | 4,3 t |
| 02.11.26, 21:24 | N312FLE55P | KTYQIndianapolis | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 22 min | 1.000 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 20:24 | N918AFPC12 | nicht erfasst | KILMWilmington | 1 h 25 min | 674 km | 851 kg |
| 02.11.26, 20:31 | 168207B350 | nicht erfasst | KILMWilmington | 43 min | 326 km | 634 kg |
| 02.11.26, 20:29 | N532CJC25B | KUZARock Hill | KILMWilmingtonStrecke → | 43 min | 333 km | 951 kg |
| 02.11.26, 19:53 | N725LBGL7T | nicht erfasst | KILMWilmington | 1 h 17 min | 1.029 km | 7,3 t |
| 02.11.26, 15:11 | N448KCC680 | KTHVYork | KILMWilmingtonStrecke → | 4 h 30 min | 2.743 km | 10 t |
| 02.11.26, 18:48 | N985KMCL30 | KRDURaleigh/Durham | KILMWilmingtonStrecke → | 29 min | 253 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 17:12 | N303QSE55P | KHYAHyannis | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 40 min | 1.104 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 15:35 | 168207B350 | nicht erfasst | KILMWilmington | 1 h 53 min | 671 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 13:40 | N365SNC525 | KILMWilmington | KILMWilmington | 3 h 27 min | 1.643 km | 4,6 t |
| 02.11.26, 15:13 | N569HAH25B | KTMBMiami | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 28 min | 1.056 km | 3,2 t |
| 02.11.26, 14:54 | N959RPLJ45 | KPITPittsburgh | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 04 min | 762 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 13:35 | N720WYF2TH | nicht erfasst | KILMWilmington | 1 h 34 min | 1.184 km | 6,4 t |
| 02.11.26, 13:49 | N71BSP180 | KINTWinston Salem | KILMWilmingtonStrecke → | 43 min | 360 km | 951 kg |
| 02.11.26, 13:27 | N631TJC25C | KMTNBaltimore | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 00 min | 624 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 13:17 | N540PLC680 | KSAVSavannah | KILMWilmingtonStrecke → | 39 min | 391 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 11:56 | N123SLPC12 | KSSIBrunswick | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 06 min | 471 km | 660 kg |
| 02.11.26, 12:18 | N220CHTBM7 | KRDURaleigh/Durham | KILMWilmingtonStrecke → | 30 min | 202 km | 442 kg |
| 02.11.26, 12:05 | N680KAC680 | KGSOGreensboro | KILMWilmingtonStrecke → | 32 min | 287 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 22:10 | N539AFPC12 | nicht erfasst | KILMWilmington | 2 h 39 min | 1.190 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 23:57 | N809JSC56X | KJZICharleston | KILMWilmingtonStrecke → | 31 min | 264 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 20:42 | N560HSC560 | KPDKAtlanta | KILMWilmingtonStrecke → | 54 min | 603 km | 2 t |
| 01.11.26, 18:26 | N829ARGLF6 | nicht erfasst | KILMWilmington | 3 h 02 min | 2.844 km | 17,3 t |
| 01.11.26, 19:23 | N219HFC525 | nicht erfasst | KILMWilmington | 1 h 06 min | 466 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 17:12 | N550FXCL30 | TJSJSan Juan | KILMWilmingtonStrecke → | 2 h 51 min | 2.171 km | 7,7 t |
| 01.11.26, 17:42 | N673PPCL35 | KECPPanama City Beach | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 42 min | 989 km | 4,6 t |
| 01.11.26, 14:15 | N314SBSF50 | KFLLFort Lauderdale | KILMWilmingtonStrecke → | 3 h 46 min | 1.148 km | 5 t |
| 01.11.26, 16:46 | N412MWPC12 | nicht erfasst | KILMWilmington | 54 min | 379 km | 540 kg |
| 01.11.26, 14:55 | N413DWC56X | KGHGMarshfield | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 45 min | 1.131 km | 3,9 t |
| 01.11.26, 15:18 | N133VSLJ45 | KCGFCleveland | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 13 min | 898 km | 1,6 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KILM
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 32 ft (10 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:33 / 17:17 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 06/24 | 2.443 m (8.016 ft) | Beton | ja |
| 17/35 | 2.363 m (7.754 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 124.975
- Platzfrequenz: 119.9
- Tower: 119.9
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KILM
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (12)
Minima (2)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KILM(11)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0930/26· bis 25. Jan., 23:59 UTC
Ein Turm 19,1 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens Wilmington International hat eine defekte Befeuerung. Die Spitze des Turms ist 339 Fuß über dem Meeresspiegel, 311 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1270274) 342657.30N0781322.90W (19.1NM NW ILM) 339FT (311FT AGL) U/S
A0930/26 NOTAMN Q) KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/999/3426N07813W001 A) KILM B) 2610281622 C) 2701252359 E) TOWER LGT (ASR 1270274) 342657.30N0781322.90W (19.1NM NW ILM) 339FT (311FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0921/26· bis 17. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 3 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 324 Fuß über dem Meeresspiegel, 280 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1000327) 341540.60N0775034.90W (3NM E ILM) 324FT (280FT AGL) U/S
A0921/26 NOTAMN Q) KZDC/QOLAS/IV/M/AE/000/999/3415N07750W001 A) KILM B) 2610201936 C) 2701172359 E) TOWER LGT (ASR 1000327) 341540.60N0775034.90W (3NM E ILM) 324FT (280FT AGL) U/S
- Außer BetriebÄußeres Locator-Funkfeuer: außer BetriebA0914/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Das äußere Markierungsfeuer (OM) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Landebahn 24 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht, die Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 24 OM U/S
A0914/26 NOTAMN Q) KZDC/QIXAS////000/999/3416N07754W005 A) KILM B) 2610142326 C) 2612312359 E) NAV ILS RWY 24 OM U/S
- Außer BetriebHindernis10/027· bis 13. Nov., 23:00 UTC
Ein Hindernis, ein Turm, hat seine Befeuerung außer Betrieb. Der Turm befindet sich 11.1 nautische Meilen süd-südwestlich des Flughafens Wilmington. Seine Spitze ist 627.3 Fuß über dem Meeresspiegel, 605.3 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1285012) 340552.30N0775817.20W (11.1NM SSW ILM) 627.3FT (605.3FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/026· bis 13. Nov., 23:00 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASN 1997-ASO-871-OE) (11.0 NM westlich von ILM) 853 ft über dem Meeresspiegel (803 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 1997-ASO-871-OE) 341438N0780721W (11.0NM W ILM) 853FT (803FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis09/043· bis 25. Jan., 14:30 UTC
Ein Turm mit der Kennung ASR 1047664, 3,3 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 327,8 Fuß über dem Meeresspiegel, 280,8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1047664) 341535.00N0775015.00W (3.3NM ESE ILM) 327.8FT (280.8FT AGL) U/S
- HinweisDrehfunkfeuer (VOR)A0936/26· ab 04. Nov., 05:00 UTC · bis 04. Nov., 06:30 UTC
Das Navigationssystem VOR am Flughafen Wilmington International wird nicht überwacht. Ein VOR ist ein Funkfeuer, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
ILM NAV VOR NOT MNT
A0936/26 NOTAMN Q) KZDC/QNVXX////000/999/3416N07754W005 A) KILM B) 2611040500 C) 2611040630 E) ILM NAV VOR NOT MNT
- HinweisLuftraum10/051· ab 03. Nov., 22:00 UTC · bis 04. Nov., 04:00 UTC
Der Luftraum in einem Bereich mit 3 nautischen Meilen Radius, 11.2 nautische Meilen südlich von N22, ist für Fallschirmspringer reserviert. Dies betrifft den Bereich vom Boden bis 1000 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE PJE WI AN AREA DEFINED AS 3NM RADIUS OF 343139N0773231W (11.2NM S N22) SFC-1000FT
3 weitere NOTAMs
- HinweisLuftraum10/052· bis 06. Nov., 23:00 UTC
Militärische Aktivitäten finden in einem Bereich von 3 nautischen Meilen Radius, 14 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens Wilmington, vom Boden bis 2000 Fuß Höhe statt. Die Frequenzen 156.800 MHz und 157.100 MHz werden täglich genutzt.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE MIL ACT WI AN AREA DEFINED AS 3NM RADIUS OF 342011N0773826W (14NM WSW ILM) SFC-2000FT FREQ 156.800 MHZ AND 157.100 MHZ DLY 1300-2300
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren5364/26· bis 25. Sept., 16:00 UTC (voraussichtlich)
Für die Instrumentenanflugverfahren ILS Y oder LOC Piste 35 und ILS Z Piste 35 ist der Autopilot-gekoppelte Anflug unterhalb von 238 Fuß nicht zugelassen.
Originaltext anzeigen
IAP WILMINGTON INTL, WILMINGTON, NC. ILS Y OR LOC RWY 35, AMDT 22D... ILS Z RWY 35, ORIG-B... CHART NOTE: AUTOPILOT COUPLED APPROACH NA BELOW 238. 2609241600-2809251600EST
Q) KZDC/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3416N07754W005 A) KILM B) 2609241600 C) 2809251600EST E) ILM WILMINGTON INTL, WILMINGTON, NC. ILS Y OR LOC RWY 35, AMDT 22D... ILS Z RWY 35, ORIG-B... CHART NOTE: AUTOPILOT COUPLED APPROACH NA BELOW 238.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA0868/26· bis 25. Sept., 16:00 UTC
Am Flughafen Wilmington International, Wilmington, NC, ist für die Instrumentenanflugverfahren ILS Y oder LOC Piste 35, Änderung 22D, und ILS Z Piste 35, Original-B, zu beachten, dass ein Autopilot-gekoppelter Anflug unter 238 Fuß nicht zugelassen ist.
Originaltext anzeigen
IAP WILMINGTON INTL, WILMINGTON, NC. ILS Y OR LOC RWY 35, AMDT 22D... ILS Z RWY 35, ORIG-B... CHART NOTE: AUTOPILOT COUPLED APPROACH NA BELOW 238.
A0868/26 NOTAMN Q) KZDC/QPICH/I/NBO/A/000/999/3416N07754W005 A) KILM B) 2609241600 C) 2809251600 E) IAP WILMINGTON INTL, WILMINGTON, NC. ILS Y OR LOC RWY 35, AMDT 22D... ILS Z RWY 35, ORIG-B... CHART NOTE: AUTOPILOT COUPLED APPROACH NA BELOW 238.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Wilmington
- Raleigh/Durham → Wilmington41 Flüge
- Charleston → Wilmington31 Flüge
- Wilmington → Greensboro29 Flüge
- Wilmington → Raleigh/Durham28 Flüge
- Wilmington → Charleston27 Flüge
- Charlotte → Wilmington25 Flüge
- Wilmington → Charlotte24 Flüge
- Atlanta → Wilmington22 Flüge
- Greensboro → Wilmington19 Flüge
- West Palm Beach → Wilmington18 Flüge
- Teterboro → Wilmington18 Flüge
- Wilmington → Dulles17 Flüge
Häufige Fragen zu Wilmington (KILM)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Wilmington (KILM)?
Für Wilmington (KILM) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Äußeres Locator-Funkfeuer: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren und 1 weitere. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Wilmington (KILM)?
Wilmington (KILM) hat 2 Pisten: Piste 06/24 mit 2.443 m (8.016 ft), Beton und Piste 17/35 mit 2.363 m (7.754 ft), Asphalt. Die längste misst 2.443 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Wilmington (KILM)?
Frequenzen an KILM: Tower 119.9 MHz und ATIS (Bandansage) 124.975 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].