Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KPIE · 29.09.26, 16:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 21,8
- Strecke
- 12.428 km
- CO₂
- 28,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 21,8
- Strecke
- 12.428 km
- CO₂
- 28,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 16:30 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 1 h 50 min | 1.024 km | 2,4 t |
| 27.09.26, 17:04 | KAPCNapa | KINTWinston SalemStrecke → | 6 h 20 min | 3.778 km | 8,4 t |
| 23.09.26, 19:24 | KCOSColorado Springs | KAPCNapaStrecke → | 2 h 59 min | 1.739 km | 4 t |
| 23.09.26, 16:11 | KSUSSt Louis | KCOSColorado SpringsStrecke → | 2 h 25 min | 1.269 km | 3,2 t |
| 23.09.26, 13:41 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 1 h 51 min | 991 km | 2,5 t |
| 21.09.26, 14:33 | nicht erfasst | KINTWinston Salem | 11 min | 54 km | 243 kg |
| 20.09.26, 00:53 | nicht erfasst | KEXXLexington | 3 h 06 min | 1.759 km | 4,1 t |
| 19.09.26, 12:38 | KEXXLexington | KSGRHoustonStrecke → | 2 h 55 min | 1.746 km | 3,9 t |
| 19.09.26, 11:09 | nicht erfasst | KEXXLexington | 10 min | 68 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
- Napa → Winston Salem1 Flug
- Colorado Springs → Napa1 Flug
- St Louis → Colorado Springs1 Flug
- Lexington → Houston1 Flug
Häufige Fragen zu N71BS
Wem gehört N71BS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MIDANC LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N71BS?
N71BS ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.
Wo ist N71BS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:26 UTC) war N71BS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N71BS von unbekannt nach St Petersburg Clearwater am 29.09.26, 16:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N71BS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 21,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].