Gelandet: KVPZ → KSBN · 30.10.26, 21:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.225 km
- CO₂
- 5,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 21:45 | KVPZValparaiso | KSBNSouth BendStrecke → | 11 min | 62 km | 243 kg |
| 30.10.26, 15:42 | KLAFLafayette | KVPZValparaisoStrecke → | 22 min | 159 km | 487 kg |
| 30.10.26, 12:30 | KSBNSouth Bend | KLAFLafayetteStrecke → | 24 min | 177 km | 531 kg |
| 23.10.26, 17:48 | nicht erfasst | KSBNSouth Bend | 14 min | 108 km | 310 kg |
| 23.10.26, 13:31 | KSBNSouth Bend | KFWAFort WayneStrecke → | 20 min | 138 km | 442 kg |
| 22.10.26, 19:19 | KJVLJanesville | KSBNSouth BendStrecke → | 32 min | 280 km | 708 kg |
| 22.10.26, 17:35 | nicht erfasst | KJVLJanesville | 30 min | 241 km | 664 kg |
| 07.10.26, 16:22 | KTULTulsa | KSBNSouth BendStrecke → | 1 h 42 min | 1.060 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
- Valparaiso → South Bend1 Flug
- Lafayette → Valparaiso1 Flug
- South Bend → Lafayette1 Flug
- South Bend → Fort Wayne1 Flug
- Janesville → South Bend1 Flug
- Tulsa → South Bend1 Flug
Häufige Fragen zu N971ST
Wem gehört N971ST?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SFG AIRCRAFT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N971ST?
N971ST ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.
Wo ist N971ST gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N971ST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N971ST von Valparaiso nach South Bend am 30.10.26, 21:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N971ST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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