Gelandet: LIMJ → LIMJ · 30.10.26, 12:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,5
- Strecke
- 4.610 km
- CO₂
- 13,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 29,1
- Strecke
- 14.920 km
- CO₂
- 38,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 12:24 | LIMJGenova | LIMJGenova | 1 h 14 min | 467 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 08:58 | nicht erfasst | LIMJGenova | 1 h 17 min | 470 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 14:11 | nicht erfasst | LIMJGenova | 1 h 57 min | 732 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 09:04 | LIMJGenova | LIMJGenova | 2 h 06 min | 746 km | 2,8 t |
| 19.10.26, 04:43 | LTFMArnavutkoy | LIMJGenovaStrecke → | 3 h 01 min | 1.710 km | 4 t |
| 15.10.26, 12:56 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 11 min | 62 km | 243 kg |
| 13.10.26, 18:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 105 km | 243 kg |
| 13.10.26, 06:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 318 km | 730 kg |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 719 km | 1,6 t |
| 26.09.26, 10:06 | nicht erfasst | LIRARoma | 2 h 39 min | 1.473 km | 3,5 t |
| 23.09.26, 15:19 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 2 h 59 min | 1.777 km | 4 t |
| 23.09.26, 13:45 | LIMLMilan | LIMGAlbengaStrecke → | 25 min | 205 km | 553 kg |
| 23.09.26, 12:23 | nicht erfasst | LIMLMilan | 26 min | 187 km | 575 kg |
| 22.09.26, 18:58Signal verloren | LIMLMilan | nicht erfasst | 20 min | 171 km | 442 kg |
| 22.09.26, 14:19 | nicht erfasst | LIMLMilan | 3 h 11 min | 1.722 km | 4,2 t |
| 18.09.26, 13:56 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 36 min | 293 km | 796 kg |
| 18.09.26, 05:32Signal verloren | LTFMArnavutkoy | nicht erfasst | 30 min | 279 km | 664 kg |
| 16.09.26, 15:25 | LIMGAlbenga | LTFMArnavutkoyStrecke → | 3 h 00 min | 1.755 km | 4 t |
| 16.09.26, 05:32 | nicht erfasst | LIMGAlbenga | 3 h 17 min | 1.729 km | 4,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-EVO
Wem gehört T7-EVO?
Für T7-EVO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-EVO?
T7-EVO ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.
Wo ist T7-EVO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:12 UTC) war T7-EVO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-EVO von Genova nach Genova am 30.10.26, 12:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-EVO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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