Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KCLE · 11.10.26, 21:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 3.109 km
- CO₂
- 6,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 3.109 km
- CO₂
- 6,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 21:33 | KTEBTeterboro | KCLEClevelandStrecke → | 1 h 11 min | 737 km | 1,6 t |
| 11.10.26, 13:20 | KCLECleveland | KTEBTeterboroStrecke → | 1 h 02 min | 714 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 15:27 | KSOPPinehurst/Southern Pines | KCLEClevelandStrecke → | 1 h 07 min | 792 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 13:32 | KCGFCleveland | KSOPPinehurst/Southern PinesStrecke → | 1 h 13 min | 829 km | 1,6 t |
| 24.09.26, 11:59 | KCLECleveland | KCGFCleveland | 7 min | 37 km | 155 kg |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Cleveland1 Flug
- Cleveland → Teterboro1 Flug
- Pinehurst/Southern Pines → Cleveland1 Flug
- Cleveland → Pinehurst/Southern Pines1 Flug
Häufige Fragen zu N133VS
Wem gehört N133VS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VRS HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N133VS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix ERY des Betreibers Sky Quest. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N133VS?
N133VS ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N133VS gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 21:30 UTC) war N133VS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N133VS von Teterboro nach Cleveland am 11.10.26, 21:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N133VS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].