Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Light Jet
Learjet 45: Preis, Reichweite, Sitzplätze & Flotte live
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 763 Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) erfasst; unser Tracker hat bisher 475 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 7.382 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 25 Jets in der Luft.
- Im Register
- 763
- Vom Tracker erfasst
- 475
- Flüge (30 Tage)
- 7.382
- Gerade in der Luft
- 25
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 14.255 t
Typische Kennwerte der Klasse Light Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells. Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 2.800 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 720 km/h
- Passagiere
- 5 typisch, max. 7
- Verbrauch
- ~ 420 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 1.330 kg
- Charterpreis je Stunde
- 3.200 € – 4.500 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| 1 | N959RP | 78 | 02.11.26, 20:24 UTC |
| 2 | VH-CXJ | 66 | 02.11.26, 21:31 UTC |
| 3 | N70NJ | 56 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| 4 | N455NJLive | 56 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 5 | N452MP | 56 | 31.10.26, 22:54 UTC |
| 6 | N726MJ | 56 | 31.10.26, 19:39 UTC |
| 7 | N769TM | 54 | 31.10.26, 19:11 UTC |
| 8 | LX-TWO | 54 | 02.11.26, 18:51 UTC |
| 9 | N515KS | 54 | 30.10.26, 16:51 UTC |
| 10 | D-CQAC | 53 | 01.11.26, 16:02 UTC |
| 11 | N515TC | 53 | 02.11.26, 21:10 UTC |
| 12 | N475LSLive | 52 | 02.11.26, 22:45 UTC |
| 13 | G-EMCZ | 52 | 02.11.26, 17:19 UTC |
| 14 | N909MVLive | 51 | 02.11.26, 22:36 UTC |
| 15 | N45MW | 51 | 02.11.26, 00:58 UTC |
| 16 | C-GNVILive | 50 | 02.11.26, 22:37 UTC |
| 17 | N45JHLive | 49 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 18 | N452SD | 49 | 02.11.26, 19:42 UTC |
| 19 | TC-RSC | 48 | 02.11.26, 13:24 UTC |
| 20 | D-CQAB | 48 | 29.10.26, 17:18 UTC |
| 21 | N125Q | 48 | 02.11.26, 19:20 UTC |
| 22 | N799WW | 48 | 02.11.26, 20:14 UTC |
| 23 | D-CSOS | 46 | 01.11.26, 11:24 UTC |
| 24 | N448CCLive | 45 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 25 | N1850M | 44 | 02.11.26, 19:45 UTC |
| 26 | CN-TMV | 44 | 02.11.26, 18:10 UTC |
| 27 | TC-RSD | 43 | 02.11.26, 15:37 UTC |
| 28 | N438RV | 43 | 01.11.26, 03:46 UTC |
| 29 | N605BX | 42 | 02.11.26, 21:53 UTC |
| 30 | N1925P | 41 | 29.10.26, 23:40 UTC |
| 31 | N345MA | 41 | 01.11.26, 22:23 UTC |
| 32 | N419LG | 40 | 02.11.26, 00:39 UTC |
| 33 | N501KT | 39 | 01.11.26, 21:01 UTC |
| 34 | N787CH | 39 | 02.11.26, 05:34 UTC |
| 35 | G-EMCY | 39 | 02.11.26, 11:14 UTC |
| 36 | N75MN | 39 | 02.11.26, 19:18 UTC |
| 37 | N560LM | 39 | 02.11.26, 21:59 UTC |
| 38 | N917BD | 38 | 29.10.26, 22:56 UTC |
| 39 | N632JSLive | 37 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 40 | N825CA | 37 | 01.11.26, 04:58 UTC |
| 41 | N483SC | 37 | 02.11.26, 19:40 UTC |
| 42 | N784CC | 37 | 02.11.26, 00:16 UTC |
| 43 | N204MS | 36 | 01.11.26, 05:37 UTC |
| 44 | XA-EMMLive | 36 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 45 | OO-DOC | 35 | 02.11.26, 20:41 UTC |
| 46 | XA-MBCLive | 35 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 47 | N758A | 35 | 01.11.26, 14:44 UTC |
| 48 | I-AVNJ | 35 | 01.11.26, 21:15 UTC |
| 49 | N3ST | 34 | 02.11.26, 20:42 UTC |
| 50 | N357K | 34 | 30.10.26, 20:05 UTC |
| 51 | N917BE | 34 | 02.11.26, 16:12 UTC |
| 52 | N253AL | 34 | 31.10.26, 17:24 UTC |
| 53 | N777QL | 34 | 02.11.26, 22:10 UTC |
| 54 | TC-RSG | 33 | 28.10.26, 18:48 UTC |
| 55 | N19GR | 33 | 02.11.26, 14:59 UTC |
| 56 | N145PJLive | 33 | 02.11.26, 22:36 UTC |
| 57 | N450FC | 33 | 02.11.26, 00:29 UTC |
| 58 | N373DG | 32 | 31.10.26, 15:51 UTC |
| 59 | N881MJ | 32 | 02.11.26, 14:04 UTC |
| 60 | N355K | 32 | 01.11.26, 20:47 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Northern Jet Management365 Flüge
- 2Kiewit (Midwest Aviation)222 Flüge
- 3Redstar Aviation173 Flüge
- 4JetRight164 Flüge
- 5Xcel Jet159 Flüge
- 6Unicair143 Flüge
- 7Sky Quest123 Flüge
- 8Quick Air Jet Charter122 Flüge
- 9247 Aviation111 Flüge
- 10Kalitta Charters97 Flüge
Häufigste Strecken dieses Typs
- Seattle → Anchorage41 Flüge
- Anchorage → Seattle33 Flüge
- Anchorage → Juneau29 Flüge
- Anchorage → Fairbanks29 Flüge
- Fairbanks → Anchorage26 Flüge
- Juneau → Anchorage25 Flüge
- Seattle → Juneau14 Flüge
- Chicago → Chicago/West Chicago12 Flüge
- Belfast → London12 Flüge
- Miami → Fort Lauderdale12 Flüge
- Little Rock → Fayetteville12 Flüge
- London → Belfast12 Flüge
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7.382
- Flugstunden
- 10.740,8
- Strecke
- 7.304.374 km
- CO₂
- 14.255 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12.285
- Flugstunden
- 18.002,6
- Strecke
- 12.235.698 km
- CO₂
- 23.893 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:44in der Luft | N385MHLJ45 | PAJNJuneau | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:38in der Luft | N45GHLJ45 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:23in der Luft | PS-BMVLJ45 | SBGRSao Paulo | in der Luft | 20 min | 220 km | 442 kg |
| 02.11.26, 22:23in der Luft | N76AXLJ45 | KBZNBozeman | in der Luft | 20 min | 230 km | 442 kg |
| 02.11.26, 22:22in der Luft | N916BDLJ45 | KMSYNew Orleans | in der Luft | 20 min | 240 km | 442 kg |
| 02.11.26, 22:16in der Luft | N145PJLJ45 | KPDKAtlanta | in der Luft | 20 min | 214 km | 442 kg |
| 02.11.26, 22:14in der Luft | N672SCLJ45 | KSNASanta Ana | in der Luft | 30 min | 361 km | 664 kg |
| 02.11.26, 22:06in der Luft | D-CUNILJ45 | nicht erfasst | in der Luft | 30 min | 387 km | 664 kg |
| 02.11.26, 21:58in der Luft | N736KLJ45 | KDALDallas | in der Luft | 41 min | 545 km | 907 kg |
| 02.11.26, 21:56in der Luft | C-GNVILJ45 | KAPADenver | in der Luft | 40 min | 497 km | 885 kg |
| 02.11.26, 21:53 | N145JALJ45 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 18 min | 124 km | 398 kg |
| 02.11.26, 21:45in der Luft | N475LSLJ45 | MMMYMonterrey | in der Luft | 1 h 01 min | 807 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 21:35in der Luft | N909MVLJ45 | KSDLScottsdale | in der Luft | 1 h 00 min | 654 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 21:34 | N998ALLJ45 | KABEAllentown | KSYRSyracuseStrecke → | 36 min | 321 km | 796 kg |
| 02.11.26, 21:30in der Luft | N45JHLJ45 | KSATSan Antonio | in der Luft | 1 h 11 min | 1.015 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 21:29in der Luft | N175HGLJ45 | FA54Placida | in der Luft | 1 h 11 min | 888 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 21:28in der Luft | N341KLJ45 | KOMAOmaha | in der Luft | 1 h 10 min | 882 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 21:22 | N605BXLJ45 | KSANSan Diego | KVNYVan NuysStrecke → | 31 min | 238 km | 686 kg |
| 02.11.26, 21:17in der Luft | C-GQPMLJ45 | CYYZToronto | in der Luft | 1 h 10 min | 824 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 21:17in der Luft | XA-GFHLJ45 | MMPRPuerto Vallarta | in der Luft | 31 min | 418 km | 686 kg |
| 02.11.26, 21:16 | N777QLLJ45 | KHSDOklahoma City | KTBNFort Leonard WoodStrecke → | 54 min | 643 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 21:15in der Luft | XA-MYKLJ45 | nicht erfasst | in der Luft | 18 min | 234 km | 398 kg |
| 02.11.26, 21:14 | N560LMLJ45 | PANCAnchorage | PADLDillinghamStrecke → | 46 min | 548 km | 1 t |
| 02.11.26, 21:04in der Luft | N632JSLJ45 | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 37 min | 1.287 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 21:04in der Luft | N140HMLJ45 | KBHMBirmingham | in der Luft | 1 h 28 min | 1.018 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 20:59 | N454MFLJ45 | KBFMMobile | KPDKAtlantaStrecke → | 59 min | 590 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 20:58 | N70NJLJ45 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 44 min | 402 km | 973 kg |
| 02.11.26, 20:55in der Luft | N214TGLJ45 | nicht erfasst | in der Luft | 46 min | 567 km | 1 t |
| 02.11.26, 20:54in der Luft | N382BALJ45 | KADSDallas | in der Luft | 1 h 47 min | 1.513 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 20:47 | N515TCLJ45 | KVNCVenice | KAPFNaplesStrecke → | 24 min | 158 km | 531 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Learjet 45
Wie viele Learjet 45 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 763 Learjet 45 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl. Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 475 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 7.382 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Learjet 45?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Northern Jet Management (365 Flüge), Kiewit (Midwest Aviation) (222 Flüge) und Redstar Aviation (173 Flüge). Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Learjet 45?
Jets der Klasse Light Jet kommen typischerweise rund 2.800 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 720 km/h Reisegeschwindigkeit und 5–7 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Learjet 45?
Charterpreise für die Klasse Light Jet liegen typischerweise bei 3.200 €–4.500 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Learjet 45 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 420 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 1.330 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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