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Xcel Jet Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem Callsign XLJ erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 88 Flüge, am häufigsten mit Learjet 45.
ICAO-Callsign: XLJ · Charter
Steckbrief
- Land
- Vereinigte Staaten
- ICAO-Kürzel
- XLJ
- Funkrufname
- XCEL JET
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Van Nuys (KVNY)
- Ø Baujahr der Flotte
- 2005 (4 Jets mit Angabe im Register)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 4
- Flüge (30 Tage)
- 88
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 126
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 167 t
Live-Karte der Flotte
Gerade sendet kein Jet dieser Flotte ADS-B-Positionen.
Flotte: erfasste Jets
4 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N784CC | Learjet 45Light Jet | 28 | 03.10.26, 18:39 UTC |
| 2 | N909MV | Learjet 45Light Jet | 24 | 03.10.26, 15:12 UTC |
| 3 | N411AJ | Learjet 45Light Jet | 21 | 02.10.26, 16:34 UTC |
| 4 | N605BX | Learjet 45Light Jet | 15 | 01.10.26, 22:20 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 45LJ454 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Van Nuys → Camarillo3 Flüge
- Van Nuys → Oakland2 Flüge
- Van Nuys → San Diego2 Flüge
- Austin → Van Nuys2 Flüge
- Camarillo → Van Nuys1 Flug
- Denver → Van Nuys1 Flug
- Denver → Indianapolis1 Flug
- Charleston → Teterboro1 Flug
- Asheville → Pinehurst/Southern Pines1 Flug
- Camarillo → San Diego1 Flug
- Bozeman → Rapid City1 Flug
- Burbank → Van Nuys1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 88
- Flugstunden
- 126
- Strecke
- 80.148 km
- CO₂
- 167 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 88
- Flugstunden
- 126
- Strecke
- 80.148 km
- CO₂
- 167 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Xcel Jet
Wie viele Jets hat Xcel Jet?
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign XLJ erfasst, 4 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Xcel Jet seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Xcel Jet in Vereinigte Staaten registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Xcel Jet?
Xcel Jet fliegt unter dem ICAO-Callsign XLJ; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „XCEL JET“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa XLJ123 – daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Xcel Jet?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Xcel Jet erfasst: Learjet 45 (4 Jets).
Wo fliegt Xcel Jet am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Van Nuys (KVNY, 26 Bewegungen), San Diego (KSAN, 6 Bewegungen) und Los Angeles (KLAX, 6 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Van Nuys → Camarillo (3 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Xcel Jet?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 167 t CO₂ bei 126 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 167 t bei 88 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Xcel Jet live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign XLJ.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].