Signal verloren: MMPR → ···· · 02.11.26, 21:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 16,1
- Strecke
- 6.294 km
- CO₂
- 21,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 18,8
- Strecke
- 7.793 km
- CO₂
- 25 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:17Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 31 min | 418 km | 686 kg |
| 02.11.26, 15:28 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 3 h 54 min | 899 km | 5,2 t |
| 01.11.26, 22:53 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 43 min | 536 km | 3,6 t |
| 30.10.26, 22:19Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 24 min | 329 km | 531 kg |
| 30.10.26, 21:27 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 24 min | 247 km | 531 kg |
| 30.10.26, 13:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 50 km | 88 kg |
| 27.10.26, 14:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 48 min | 488 km | 5 t |
| 23.10.26, 17:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 582 km | 929 kg |
| 22.10.26, 01:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 496 km | 774 kg |
| 17.10.26, 20:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 42 min | 553 km | 929 kg |
| 14.10.26, 18:27 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 48 min | 626 km | 1,1 t |
| 10.10.26, 02:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 172 km | 310 kg |
| 09.10.26, 13:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 210 km | 465 kg |
| 08.10.26, 22:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 417 km | 730 kg |
| 08.10.26, 15:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 271 km | 465 kg |
| 04.10.26, 22:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 77 km | 177 kg |
| 04.10.26, 17:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 78 km | 155 kg |
| 28.09.26, 14:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 420 km | 686 kg |
| 16.09.26, 17:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 58 min | 924 km | 2,6 t |
Häufige Fragen zu XA-GFH
Wem gehört XA-GFH?
Für XA-GFH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-GFH?
XA-GFH ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-GFH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 11:40 UTC) war XA-GFH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-GFH von Puerto Vallarta nach unbekannt am 02.11.26, 21:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-GFH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 16,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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