In der Luft: ···· → ···· · 02.11.26, 13:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 31
- Flugstunden
- 51,5
- Strecke
- 24.926 km
- CO₂
- 68,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 52
- Flugstunden
- 101,7
- Strecke
- 48.133 km
- CO₂
- 135 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:12in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 9 h 34 min | 1.467 km | 12,7 t |
| 02.11.26, 01:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 250 km | 465 kg |
| 02.11.26, 00:15 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 41 min | 457 km | 907 kg |
| 31.10.26, 20:43Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 12 min | 995 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 00:25 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 2 h 43 min | 1.297 km | 3,6 t |
| 30.10.26, 16:21Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 3 h 55 min | 675 km | 5,2 t |
| 30.10.26, 14:21 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 1 h 03 min | 681 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 04:31Signal verloren | KIAHHouston | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.177 km | 2,1 t |
| 30.10.26, 01:34 | nicht erfasst | KIAHHouston | 1 h 44 min | 1.319 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 16:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 14 min | 788 km | 3 t |
| 29.10.26, 02:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 45 km | 88 kg |
| 28.10.26, 16:40 | MMMYMonterrey | MMPRPuerto VallartaStrecke → | 1 h 13 min | 835 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 14:19 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 06 min | 809 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 21:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 230 km | 376 kg |
| 16.10.26, 13:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 43 min | 1.719 km | 7,6 t |
| 16.10.26, 00:12Signal verloren | KSFOSan Francisco | nicht erfasst | 2 h 56 min | 2.416 km | 3,9 t |
| 15.10.26, 20:41 | KSANSan Diego | KSFOSan FranciscoStrecke → | 1 h 09 min | 736 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 16:41 | nicht erfasst | KSANSan Diego | 2 h 36 min | 1.947 km | 3,5 t |
| 14.10.26, 22:04Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 23 min | 265 km | 509 kg |
| 14.10.26, 17:21 | MMUNCancun | MMANDel Norte International Airport | 1 h 53 min | 1.512 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-MBE
Wem gehört XA-MBE?
Für XA-MBE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt XA-MBE?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LET des Betreibers Aerolíneas Ejecutivas. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-MBE?
XA-MBE ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-MBE gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:58 UTC) war XA-MBE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-MBE am 02.11.26, 13:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-MBE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 31 Flüge mit 51,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 135 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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