Gelandet: MMMY → MMAN · 29.10.26, 18:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 4.769 km
- CO₂
- 8,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 4.769 km
- CO₂
- 8,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:22 | MMMYMonterrey | MMANDel Norte International Airport | 10 min | 63 km | 221 kg |
| 26.10.26, 18:33 | KLASLas Vegas | MMMYMonterreyStrecke → | 2 h 30 min | 1.981 km | 3,3 t |
| 22.10.26, 17:28 | MMMYMonterrey | KLASLas VegasStrecke → | 2 h 48 min | 2.091 km | 3,7 t |
| 22.10.26, 16:22 | MMANDel Norte International Airport | MMMYMonterrey | 9 min | 46 km | 199 kg |
| 21.10.26, 01:25 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 47 min | 588 km | 1 t |
| 26.09.26, 20:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XB-RUR
Wem gehört XB-RUR?
Für XB-RUR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-RUR?
XB-RUR ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist XB-RUR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:27 UTC) war XB-RUR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-RUR von Monterrey nach MMAN am 29.10.26, 18:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-RUR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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