Signal verloren: HKJK → ···· · 16.10.26, 08:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 583 km
- CO₂
- 2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 1.727 km
- CO₂
- 5,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 08:16Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 26 min | 181 km | 575 kg |
| 16.10.26, 06:45 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 24 min | 150 km | 531 kg |
| 09.10.26, 09:54Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 20 min | 128 km | 442 kg |
| 09.10.26, 08:20 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 21 min | 124 km | 465 kg |
| 30.09.26, 09:34Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 27 min | 198 km | 597 kg |
| 30.09.26, 08:19 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 19 min | 127 km | 420 kg |
| 25.09.26, 08:19Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 26 min | 182 km | 575 kg |
| 25.09.26, 06:37 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 17 min | 125 km | 376 kg |
| 24.09.26, 09:48Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 25 min | 178 km | 553 kg |
| 24.09.26, 08:32 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 18 min | 137 km | 398 kg |
| 18.09.26, 10:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 75 km | 332 kg |
| 18.09.26, 08:32 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 21 min | 122 km | 465 kg |
Häufige Fragen zu ZS-ULT
Wem gehört ZS-ULT?
Für ZS-ULT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZS-ULT?
ZS-ULT ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist ZS-ULT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:05 UTC) war ZS-ULT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZS-ULT von Nairobi nach unbekannt am 16.10.26, 08:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZS-ULT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].