Flugverlauf · ZS-ULT
— → HKJK
Start nicht erfasst → Nairobi · 18.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
18.09.26, 08:32 UTC
- Flugdauer
- 21 min
- Strecke
- 122 km
- Maximale Höhe
- 14.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 465 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 08:16Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 26 min | 181 km | 575 kg |
| 16.10.26, 06:45 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 24 min | 150 km | 531 kg |
| 09.10.26, 09:54Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 20 min | 128 km | 442 kg |
| 09.10.26, 08:20 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 21 min | 124 km | 465 kg |
| 30.09.26, 09:34Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 27 min | 198 km | 597 kg |
| 30.09.26, 08:19 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 19 min | 127 km | 420 kg |
| 25.09.26, 08:19Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 26 min | 182 km | 575 kg |
| 25.09.26, 06:37 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 17 min | 125 km | 376 kg |
| 24.09.26, 09:48Signal verloren | HKJKNairobi | nicht erfasst | 25 min | 178 km | 553 kg |
| 24.09.26, 08:32 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 18 min | 137 km | 398 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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