Gelandet: ···· → MMPB · 02.11.26, 21:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 3.803 km
- CO₂
- 9,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 8.493 km
- CO₂
- 17,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:15 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 2 h 12 min | 646 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 17:42 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 32 min | 347 km | 708 kg |
| 30.10.26, 17:50Signal verloren | MMPBPuebla | nicht erfasst | 22 min | 281 km | 487 kg |
| 30.10.26, 15:19 | MMPBPuebla | MMPBPuebla | 1 h 35 min | 683 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 22:57 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 24 min | 257 km | 531 kg |
| 28.10.26, 18:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 241 km | 465 kg |
| 24.10.26, 16:12 | MMUNCancun | MMPBPueblaStrecke → | 1 h 55 min | 1.348 km | 2,5 t |
| 03.10.26, 17:26Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 3 h 10 min | 2.639 km | 4,2 t |
| 02.10.26, 18:47 | KIAHHouston | KLASLas VegasStrecke → | 2 h 47 min | 2.051 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-MYK
Wem gehört XA-MYK?
Für XA-MYK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-MYK?
XA-MYK ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist XA-MYK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:51 UTC) war XA-MYK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-MYK von unbekannt nach Puebla am 02.11.26, 21:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-MYK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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