Flugverlauf · N385MH
PAJN → …
Juneau → Ziel noch offen · 02.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 13 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 916 km
- Maximale Höhe
- 39.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Höhe: 39.000 ft · Geschwindigkeit: 444 kn · 822 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:33 | PANCAnchorage | PAJNJuneau | 1 h 18 min | 938 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 04:11 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 16 min | 957 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 01:15 | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 10 min | 935 km | 1,5 t |
| 06.10.26, 23:25 | PANCAnchorage | PANCAnchorage | 3 h 24 min | 1.714 km | 4,5 t |
| 06.10.26, 04:14 | PAVDValdez | PANCAnchorage | 27 min | 251 km | 597 kg |
| 06.10.26, 02:48 | PANCAnchorage | PAVDValdez | 30 min | 225 km | 664 kg |
| 05.10.26, 23:06 | PAFAFairbanks | PANCAnchorage | 46 min | 477 km | 1 t |
| 05.10.26, 17:52 | KBFISeattle | PAFAFairbanks | 3 h 21 min | 2.527 km | 4,4 t |
| 05.10.26, 04:06 | PAFAFairbanks | KBFISeattle | 3 h 00 min | 2.466 km | 4 t |
| 05.10.26, 02:37 | PANCAnchorage | PAFAFairbanks | 39 min | 424 km | 863 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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