Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 20:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 4.618 km
- CO₂
- 8,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 17,9
- Strecke
- 10.233 km
- CO₂
- 23,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 567 km | 1 t |
| 02.11.26, 15:20Signal verloren | MMPBPuebla | nicht erfasst | 46 min | 610 km | 1 t |
| 20.10.26, 00:17 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 2 h 35 min | 2.080 km | 3,4 t |
| 19.10.26, 16:57 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 21 min | 866 km | 1,8 t |
| 13.10.26, 20:34 | nicht erfasst | KTUSTucson | 32 min | 244 km | 708 kg |
| 11.10.26, 17:10 | nicht erfasst | KTUSTucson | 37 min | 251 km | 818 kg |
| 01.10.26, 19:53 | nicht erfasst | KTUSTucson | 14 min | 102 km | 310 kg |
| 19.09.26, 23:34 | KLASLas Vegas | KTUSTucsonStrecke → | 54 min | 653 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 21:51 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 58 min | 602 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 17:58 | MMPBPuebla | KTUSTucsonStrecke → | 2 h 37 min | 1.985 km | 3,5 t |
| 16.09.26, 18:42 | nicht erfasst | MMPBPuebla | 1 h 23 min | 1.018 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 15:19 | MMPBPuebla | MMUNCancunStrecke → | 5 h 10 min | 1.255 km | 6,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N214TG
Wem gehört N214TG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX TRUST CO LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N214TG?
N214TG ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N214TG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:21 UTC) war N214TG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N214TG am 02.11.26, 20:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N214TG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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