Gelandet: KDAL → KMAF · 30.10.26, 21:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 7.527 km
- CO₂
- 14,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 16
- Strecke
- 10.642 km
- CO₂
- 21,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 21:47 | KDALDallas | KMAFMidlandStrecke → | 56 min | 597 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 16:51 | nicht erfasst | KDALDallas | 53 min | 601 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 19:15 | nicht erfasst | KMDDMidland | 14 min | 145 km | 310 kg |
| 25.10.26, 16:55 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 1 h 45 min | 1.273 km | 2,3 t |
| 23.10.26, 19:00 | nicht erfasst | KTCLTuscaloosa | 1 h 35 min | 1.256 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 18:18 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 16 min | 161 km | 354 kg |
| 16.10.26, 16:09 | nicht erfasst | KMAFMidland | 1 h 11 min | 850 km | 1,6 t |
| 14.10.26, 16:36 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 03 min | 798 km | 1,4 t |
| 12.10.26, 17:12 | nicht erfasst | KMAFMidland | 3 h 01 min | 1.846 km | 4 t |
| 04.10.26, 04:03 | KFTWFort Worth | KMAFMidlandStrecke → | 41 min | 480 km | 907 kg |
| 03.10.26, 18:54 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 44 min | 492 km | 973 kg |
| 28.09.26, 17:53 | KDALDallas | KMAFMidlandStrecke → | 3 h 38 min | 2.143 km | 4,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N241LJ
Wem gehört N241LJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DOUBLE WHISKEY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N241LJ?
N241LJ ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N241LJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N241LJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N241LJ von Dallas nach Midland am 30.10.26, 21:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N241LJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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