Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: PANC → ···· · 16.09.26, 09:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 7.576 km
- CO₂
- 14,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 09:11Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 32 min | 460 km | 708 kg |
| 16.09.26, 06:06 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 41 min | 1.139 km | 2,2 t |
| 16.09.26, 04:26 | PAJNJuneau | PAPGPetersburgStrecke → | 28 min | 243 km | 619 kg |
| 16.09.26, 02:04 | PANCAnchorage | PAJNJuneauStrecke → | 1 h 11 min | 943 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 22:47 | PAJNJuneau | PANCAnchorageStrecke → | 1 h 29 min | 969 km | 2 t |
| 15.09.26, 13:47 | KBFISeattle | PAJNJuneauStrecke → | 2 h 15 min | 1.516 km | 3 t |
| 15.09.26, 11:34 | nicht erfasst | KBFISeattle | 33 min | 383 km | 730 kg |
| 15.09.26, 01:30 | PANCAnchorage | PAJNJuneauStrecke → | 1 h 12 min | 944 km | 1,6 t |
| 14.09.26, 21:29 | PAJNJuneau | PANCAnchorageStrecke → | 1 h 38 min | 979 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N254AL
Wem gehört N254AL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CORSAIR TWO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N254AL?
N254AL ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N254AL gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war N254AL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N254AL von Anchorage nach unbekannt am 16.09.26, 09:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N254AL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].