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Kiewit (Midwest Aviation) Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem Callsign DZR erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 15 Flüge, am häufigsten mit Learjet 45, Gulfstream G450/GIV und Bombardier Challenger 300. Gerade ist 1 Jet von Kiewit (Midwest Aviation) in der Luft.
ICAO-Callsign: DZR
- Jets (90 Tage)
- 7
- Flüge (30 Tage)
- 15
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 19,6
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 38,1 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
7 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N355K | Learjet 45Light Jet | 5 | 16.09.26, 11:57 UTC |
| 2 | N349KLive | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 3 | 16.09.26, 14:31 UTC |
| 3 | N342K | Learjet 45Light Jet | 2 | 15.09.26, 19:16 UTC |
| 4 | N357K | Learjet 45Light Jet | 2 | 14.09.26, 23:19 UTC |
| 5 | N347K | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 1 | 14.09.26, 22:07 UTC |
| 6 | N341K | Learjet 45Light Jet | 1 | 16.09.26, 12:51 UTC |
| 7 | N359K | Learjet 45Light Jet | 1 | 16.09.26, 11:26 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 45LJ455 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
- Bombardier Challenger 300CL301 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KAFWFort Worth4 Bew.
- 2KCXOHouston4 Bew.
- 3KLRDLaredo4 Bew.
- 4KOMAOmaha4 Bew.
- 5KIADDulles3 Bew.
- 6KPSMPortsmouth1 Bew.
- 7KMFRMedford1 Bew.
- 8KMHTManchester1 Bew.
- 9KAGSAugusta1 Bew.
- 10KSWFNewburgh1 Bew.
- 11KFTYAtlanta1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 19,6
- Strecke
- 13.849 km
- CO₂
- 38,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 19,6
- Strecke
- 13.849 km
- CO₂
- 38,1 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Kiewit (Midwest Aviation)
Wie viele Jets hat Kiewit (Midwest Aviation)?
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign DZR erfasst, 7 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Kiewit (Midwest Aviation)?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Kiewit (Midwest Aviation) erfasst: Learjet 45 (5 Jets), Gulfstream G450/GIV (1 Jets) und Bombardier Challenger 300 (1 Jets).
Wo fliegt Kiewit (Midwest Aviation) am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Fort Worth (KAFW, 4 Bewegungen), Houston (KCXO, 4 Bewegungen) und Laredo (KLRD, 4 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Laredo → Houston (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Kiewit (Midwest Aviation)?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 38,1 t CO₂ bei 19,6 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 38,1 t bei 15 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Kiewit (Midwest Aviation) live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign DZR.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].