Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Houston nach Fort Worth
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Houston nach Fort Worth erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 43 min; am häufigsten flogen Cessna Citation V/Ultra/Encore, Cessna Citation Latitude und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 43 min
- Flugstunden
- 5,7
- CO₂ (geschätzt)
- 15,9 t
⇄ Gegenrichtung: Fort Worth → Houston (8 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Epic E1000EPIC | Turboprop | 1 |
| Dassault Falcon 2000F2TH | Heavy Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:50 | N699MWLJ45 | KHOUHouston | KFWSFort Worth | 38 min | 406 km | 841 kg |
| 16.09.26, 03:22 | N575CFC560 | KHOUHouston | KFTWFort Worth | 41 min | 435 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 22:57 | N928QSC68A | KHOUHouston | KAFWFort Worth | 45 min | 469 km | 2 t |
| 15.09.26, 18:15 | N239QSCL60 | KIAHHouston | KFTWFort Worth | 40 min | 414 km | 2,7 t |
| 15.09.26, 18:10 | N351RBEPIC | KDWHHouston | KFWSFort Worth | 44 min | 377 km | 649 kg |
| 15.09.26, 14:21 | N115ADCL30 | KHOUHouston | KFTWFort Worth | 42 min | 458 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 14:00 | N930LSGLF5 | KHOUHouston | KAFWFort Worth | 48 min | 496 km | 3,3 t |
| 14.09.26, 19:11 | N27AFF2TH | KHOUHouston | KFTWFort Worth | 43 min | 433 km | 2,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Houston nach Fort Worth im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].