Gelandet: KHOU → KFWS · 29.10.26, 19:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 17,2
- Strecke
- 8.418 km
- CO₂
- 15,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 17,2
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:36 | KHOUHouston | KFWSFort WorthStrecke → | 59 min | 414 km | 870 kg |
| 28.10.26, 00:44 | KFWSFort Worth | KHOUHoustonStrecke → | 57 min | 415 km | 841 kg |
| 25.10.26, 20:48 | KFLLFort Lauderdale | KFWSFort WorthStrecke → | 3 h 53 min | 1.862 km | 3,4 t |
| 25.10.26, 15:35 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 3 h 47 min | 1.864 km | 3,3 t |
| 20.10.26, 17:33Signal verloren | KFLLFort Lauderdale | nicht erfasst | 3 h 30 min | 1.768 km | 3,1 t |
| 20.10.26, 11:39 | KFWSFort Worth | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 3 h 49 min | 2.017 km | 3,4 t |
| 15.10.26, 15:17 | KADSDallas | KFWSFort WorthStrecke → | 15 min | 78 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
- Houston → Fort Worth1 Flug
- Fort Worth → Houston1 Flug
- Fort Lauderdale → Fort Worth1 Flug
- Fort Worth → Fort Lauderdale1 Flug
- Dallas → Fort Worth1 Flug
Häufige Fragen zu N790MC
Wem gehört N790MC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MCCRACKEN HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N790MC?
N790MC ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N790MC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N790MC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N790MC von Houston nach Fort Worth am 29.10.26, 19:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N790MC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 17,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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