Gelandet: ···· → MMPG · 02.11.26, 20:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 21,2
- Strecke
- 7.496 km
- CO₂
- 18,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 25,5
- Strecke
- 8.488 km
- CO₂
- 22,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:09 | nicht erfasst | MMPGPiedras Negras International Airport | 58 min | 545 km | 855 kg |
| 31.10.26, 17:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 19 km | 59 kg |
| 31.10.26, 16:01 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 4 min | 17 km | 59 kg |
| 30.10.26, 23:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 61 km | 147 kg |
| 28.10.26, 18:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 58 min | 791 km | 5,3 t |
| 26.10.26, 15:04Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 32 min | 249 km | 472 kg |
| 26.10.26, 12:59 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 20 min | 170 km | 295 kg |
| 23.10.26, 03:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 33 km | 103 kg |
| 23.10.26, 01:23 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 26 min | 232 km | 383 kg |
| 22.10.26, 19:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 403 km | 664 kg |
| 22.10.26, 17:47 | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 309 km | 501 kg |
| 18.10.26, 20:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 317 km | 531 kg |
| 14.10.26, 22:08Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 26 min | 216 km | 383 kg |
| 14.10.26, 19:05 | nicht erfasst | MMUNCancun | 29 min | 211 km | 428 kg |
| 12.10.26, 14:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 84 km | 147 kg |
| 10.10.26, 18:36 | MMTJTijuana | MMESEnsenada Airport | 18 min | 108 km | 265 kg |
| 10.10.26, 16:27 | nicht erfasst | MMTJTijuana | 1 h 15 min | 671 km | 1,1 t |
| 10.10.26, 13:54 | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 95 km | 177 kg |
| 09.10.26, 22:51 | MMESEnsenada Airport | MMGLGuadalajara | 5 h 22 min | 1.825 km | 4,7 t |
| 09.10.26, 21:33 | nicht erfasst | MMESEnsenada Airport | 22 min | 153 km | 324 kg |
Häufige Fragen zu N813GG
Wem gehört N813GG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX TRUST CO LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N813GG?
N813GG ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N813GG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war N813GG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N813GG von unbekannt nach MMPG am 02.11.26, 20:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N813GG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 21,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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