Signal verloren: KBTF → ···· · 31.10.26, 23:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 4.074 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 4.074 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 23:13Signal verloren | KBTFBountiful | nicht erfasst | 17 min | 108 km | 251 kg |
| 31.10.26, 20:10 | nicht erfasst | KBTFBountiful | 23 min | 155 km | 339 kg |
| 30.10.26, 13:58Signal verloren | KSGFSpringfield | nicht erfasst | 3 h 12 min | 1.434 km | 2,8 t |
| 29.10.26, 21:30 | KINTWinston Salem | KSGFSpringfieldStrecke → | 2 h 53 min | 1.230 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 19:55 | nicht erfasst | KINTWinston Salem | 16 min | 80 km | 236 kg |
| 28.10.26, 20:02 | nicht erfasst | KINTWinston Salem | 10 min | 46 km | 147 kg |
| 28.10.26, 17:51 | nicht erfasst | KINTWinston Salem | 24 min | 117 km | 354 kg |
| 27.10.26, 20:14 | nicht erfasst | KINTWinston Salem | 15 min | 81 km | 221 kg |
| 16.10.26, 18:06 | KINTWinston Salem | KINTWinston Salem | 37 min | 239 km | 546 kg |
| 06.10.26, 23:31 | KINTWinston Salem | KINTWinston Salem | 1 h 40 min | 584 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N84HS
Wem gehört N84HS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GC N84HS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N84HS?
N84HS ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N84HS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war N84HS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N84HS von Bountiful nach unbekannt am 31.10.26, 23:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N84HS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].