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Flugverlauf · N813GG

— → MMPR

Start nicht erfasst → Puerto Vallarta · 23.10.2026

Callsign N813GGGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

23.10.26, 01:23 UTC

Ankunft

MMPR

Puerto Vallarta

Licenciado Gustavo Diaz Ordaz International Airport

23.10.26, 01:49 UTC

Flugdauer
26 min
Strecke
232 km
Maximale Höhe
26.000 ft
CO₂ (geschätzt)
383 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 14:47in der Luftnicht erfasstin der Luft0 min0 km0 kg
02.11.26, 20:09nicht erfasstMMPGPiedras Negras International Airport58 min545 km855 kg
31.10.26, 17:57Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 min19 km59 kg
31.10.26, 16:01nicht erfasstMMGLGuadalajara4 min17 km59 kg
30.10.26, 23:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst10 min61 km147 kg
28.10.26, 18:59Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 h 58 min791 km5,3 t
26.10.26, 15:04Signal verlorenMMPRPuerto Vallartanicht erfasst32 min249 km472 kg
26.10.26, 12:59nicht erfasstMMPRPuerto Vallarta20 min170 km295 kg
23.10.26, 03:05Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 min33 km103 kg
22.10.26, 19:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst45 min403 km664 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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