Flugverlauf · N813GG
MMPR → —
Puerto Vallarta → Signal verloren · 26.10.2026
Ankunft
Signal verloren
26.10.26, 15:35 UTC
- Flugdauer
- 32 min
- Strecke
- 249 km
- Maximale Höhe
- 23.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 472 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:10 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 36 min | 261 km | 531 kg |
| 03.11.26, 14:47 | nicht erfasst | MMPGPiedras Negras International Airport | 4 min | 21 km | 59 kg |
| 02.11.26, 20:09 | nicht erfasst | MMPGPiedras Negras International Airport | 58 min | 545 km | 855 kg |
| 31.10.26, 17:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 19 km | 59 kg |
| 31.10.26, 16:01 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 4 min | 17 km | 59 kg |
| 30.10.26, 23:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 61 km | 147 kg |
| 28.10.26, 18:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 58 min | 791 km | 5,3 t |
| 26.10.26, 12:59 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 20 min | 170 km | 295 kg |
| 23.10.26, 03:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 33 km | 103 kg |
| 23.10.26, 01:23 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 26 min | 232 km | 383 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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