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N3051K (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 23:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.087 km
- CO₂
- 4,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 3.224 km
- CO₂
- 6,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 01.11.26, 23:24 | KAUSAustin | KDWHHoustonStrecke → | 34 min | 226 km | 501 kg |
| 01.11.26, 22:27 | KFTWFort Worth | KAUSAustinStrecke → | 41 min | 306 km | 605 kg |
| 01.11.26, 20:10 | KDWHHouston | KFTWFort WorthStrecke → | 56 min | 405 km | 826 kg |
| 30.10.26, 19:29 | KMQYSmyrna | KDWHHoustonStrecke → | 2 h 35 min | 1.150 km | 2,3 t |
| 21.09.26, 21:01 | KCLLCollege Station | KMQYSmyrnaStrecke → | 2 h 22 min | 1.137 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Austin → Houston1 Flug
- Fort Worth → Austin1 Flug
- Houston → Fort Worth1 Flug
- Smyrna → Houston1 Flug
- College Station → Smyrna1 Flug
Häufige Fragen zu N3051K
Wem gehört N3051K?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BUILDING CORP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N3051K?
N3051K ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N3051K gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:48 UTC) war N3051K nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N3051K am 01.11.26, 23:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N3051K?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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