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N310 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: FACT → ···· · 11.10.26, 08:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 4.213 km
- CO₂
- 10,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 4.213 km
- CO₂
- 10,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 08:00Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 3 h 25 min | 1.456 km | 3 t |
| 11.10.26, 05:18 | OTBHAr Rayyan | OTBHAr Rayyan | 54 min | 201 km | 796 kg |
| 10.10.26, 08:48 | nicht erfasst | FACTCape Town | 3 h 01 min | 1.295 km | 2,7 t |
| 07.10.26, 06:44 | nicht erfasst | OTBHAr Rayyan | 33 min | 100 km | 487 kg |
| 03.10.26, 14:27 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 34 min | 252 km | 501 kg |
| 27.09.26, 04:40 | OTBHAr Rayyan | OTBHAr Rayyan | 1 h 06 min | 228 km | 973 kg |
| 22.09.26, 04:47 | OTBHAr Rayyan | OTBHAr Rayyan | 47 min | 170 km | 693 kg |
| 20.09.26, 07:21 | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 279 km | 590 kg |
| 20.09.26, 04:16 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 29 min | 232 km | 428 kg |
Häufige Fragen zu N310
Wem gehört N310?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N310?
N310 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N310 gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:09 UTC) war N310 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N310 von Cape Town nach unbekannt am 11.10.26, 08:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N310?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].