Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KSUS → ···· · 03.10.26, 21:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 24,1
- Strecke
- 10.169 km
- CO₂
- 21,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 21:43Signal verloren | KSUSSt Louis | nicht erfasst | 34 min | 264 km | 501 kg |
| 03.10.26, 18:29 | KSUSSt Louis | KSUSSt Louis | 1 h 50 min | 698 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 15:10 | KAPADenver | KSUSSt LouisStrecke → | 2 h 21 min | 1.244 km | 2,1 t |
| 30.09.26, 14:45 | KPVUProvo | KAPADenverStrecke → | 1 h 39 min | 727 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 21:41 | KHWDHayward | KPVUProvoStrecke → | 2 h 13 min | 993 km | 2 t |
| 29.09.26, 16:53 | KHWDHayward | KHWDHayward | 2 h 13 min | 885 km | 2 t |
| 28.09.26, 18:35 | KHWDHayward | KHWDHayward | 4 h 16 min | 1.711 km | 3,8 t |
| 24.09.26, 15:59 | KCMACamarillo | KHWDHaywardStrecke → | 1 h 06 min | 501 km | 973 kg |
| 23.09.26, 19:29 | KCMACamarillo | KCMACamarillo | 2 h 06 min | 805 km | 1,9 t |
| 23.09.26, 16:06 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 2 h 05 min | 770 km | 1,8 t |
| 22.09.26, 18:46Signal verloren | KCMACamarillo | nicht erfasst | 30 min | 199 km | 442 kg |
| 21.09.26, 18:19 | KHWDHayward | KCMACamarilloStrecke → | 1 h 13 min | 572 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 17:43 | KHWDHayward | KHWDHayward | 2 h 01 min | 800 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
- Denver → St Louis1 Flug
- Provo → Denver1 Flug
- Hayward → Provo1 Flug
- Camarillo → Hayward1 Flug
- Hayward → Camarillo1 Flug
Häufige Fragen zu N307DM
Wem gehört N307DM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N307DM?
N307DM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N307DM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:19 UTC) war N307DM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N307DM von St Louis nach unbekannt am 03.10.26, 21:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N307DM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 24,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].